Κατόπιν των Αρχαιρεσιών που διεξήχθησαν κατά τη διάρκεια της ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης την Τετάρτη 27 Φεβρουαρίου τ.ε στα γραφεία της Ομοσπονδίας και της Συγκρότησης σε Σώμα, το νέο ΔΣ της Γενικής Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού αποτελείται από τους κάτωθι:

Τριβυζάς Μάριος    Πρόεδρος ΓΕ.ΠΟΕΤ
Παλασκώνης Κώστας    A' Αντιπρόεδρος ΓΕ.ΠΟΕΤ
Βλατάκης Μιχάλης   Β' Αντιπρόεδρος ΓΕ.ΠΟΕΤ
Γκίνης Σπύρος   Γ' Αντιπρόεδρος ΓΕ.ΠΟΕΤ
Σιάμος Βασίλης    Δ' Αντιπρόεδρος ΓΕ.ΠΟΕΤ
Γεωργιάδης Κώστας    Ε' Αντιπρόεδρος ΓΕ.ΠΟΕΤ
Γασπαράτος Αλέξανδρος    Γενικός Γραμματέας ΓΕ.ΠΟΕΤ
Τσοπανάς Γιώργος    Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας ΓΕ.ΠΟΕΤ
Καραμήτρος Θεόδωρος   Ταμίας ΓΕ.ΠΟΕΤ
Κωστακόπουλος Κων/νος    Έφορος
Μαρίνης Άρης    Μέλος ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Ιωάννου Χρήστος Μέλος    ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Βασιλάκης Γιώργος Μέλος    ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Τσάνας Παναγιώτης Μέλος    ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Κουρκουνάκης Κώστας    Μέλος ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Xαρμπ Κάσσεντ Μέλος    ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Μπέρκης Εμμανουήλ   Μέλος ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Παπαλέξης Νικόλαος   Μέλος ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Κανίδης Γιώργος    Μέλος ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Δήμας Γιώργος    Μέλος ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ
Φουρκιώτης Θεόδωρος    Μέλος ΔΣ ΓΕ.ΠΟΕΤ

Έντονη η αντίδραση των Ξενοδόχων Κερκυρας, μετά από την απάντηση που δόθηκε σε σχετικό ερώτημα του ΔΣ του ΞΕΕ από τον Κο Αθανάσιο Μπούσιο, Γενικό Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, ότι «Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κέρκυρας – Ιταλίας αποτελεί θέμα που υπεκφεύγει των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, γιατί εμπίπτει στη δραστηριοποίηση του ιδιωτικού τομέα »...
«Η επιστροφή και παραμονή των πλοίων αυτών στο λιμάνι της Κέρκυρας θα δώσει πνοή στην γραμμή της Αδριατικής, θα τονώσει την επιβατική κίνηση στα ελληνικά πλοία, και θα καταφέρουμε έτσι να προσελκύσουμε περισσότερους επισκέπτες στον τόπο μας. Αυτό συνεπάγεται ενδυνάμωση της ελληνικής ακτοπλοΐας, στήριξη της τοπικής και εθνικής οικονομίας», τονίζουν με επιστολή τους οι Ξενοδόχοι Κέρκυρας και ζητούν από το Υπουργείο Ναυτιλίας, κίνητρα όπως:
-Τη Μείωση της τιμής των καύσιμων στα πλοία της Αδριατικής,
-Τη Μείωση του συντελεστή ΦΠΑ που επιβαρύνει τα εισιτήρια των πλοίων αυτών,
-Την Επιδότηση των θαλασσίων μεταφορών της Αδριατικής,
-Τη Μείωση του ναύλου που καταβάλουν στον ΟΛΚΕ Κέρκυρας που είναι από τους υψηλότερους στον ελληνικό χώρο, καθώς και την επιβολή από το Υπουργείο Ναυτιλίας κάποιων προσεγγίσεων των πλοίων και στο λιμάνι της Κέρκυρας τουλάχιστον κατά την θερινή περίοδο Ιούνιο – Σεπτέμβριο.