Νέο ρεκόρ ετοιμάζεται να καταρρίψει ο ελληνικός τουρισμός το 2014, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για 18,5 εκατομμύρια αφίξεις και πάνω από 13 δισ. ευρώ έσοδα.
O ελληνικός τουρισμός το 2014, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, θα «τρέξει» με ρεκόρ αφίξεων 18,5 εκ. τουριστών και με πάνω από 13 δισ. ευρώ έσοδα
O ελληνικός τουρισμός το 2014, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, θα «τρέξει» με ρεκόρ αφίξεων 18,5 εκ. τουριστών και με πάνω από 13 δισ. ευρώ έσοδα
Ο στόχος είναι ο τουρισμός να αποτελέσει τη δίοδο για την έξοδο της Ελλάδας από την παρατεταμένη ύφεση, και για τον λόγο αυτόν πραγματοποιήθηκε χθες ευρεία σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά. Στη σύσκεψη μετείχαν η υπουργός Τουρισμού Ολγα Κεφαλογιάννη, οι υπουργοί Οικονομικών, Ανάπτυξης, Εργασίας, Πολιτισμού και Ναυτιλίας Γ. Στουρνάρας, Κ. Χατζηδάκης, Ι. Βρούτσης, Π. Παναγιωτόπουλος και Μ. Βαρβιτσιώτης, όπως και οι πρόεδροι του ΣΕΤΕ, της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων, του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου και της ΣΕΕΔΔΔΕ, Α. Ανδρεάδης, Γ. Ρέτσος, Γ. Τσακίρης και Κ. Μπρεντάνος.
Δηλώσεις Στουρνάρα - Κεφαλογιάννη [07/01]
Κοινή εκτίμηση ήταν πως αν όλα εξελιχθούν ομαλά και υπάρξει συντονισμός μεταξύ των συναρμόδιων υπουργείων, τότε το 2014 δεν θα είναι απλώς μια χρονιά νέων ρεκόρ για τον ελληνικό τουρισμό, αλλά το έτος-ορόσημο για μια μακροχρόνια πορεία ανόδου.
«Το σημαντικότερο που καταφέραμε το 2013 -πέρα από τα ρεκόρ σε αφίξεις και έσοδα- ήταν ότι πρώτα απ' όλα καταφέραμε να ανακτήσουμε την αξιοπιστία μας στις αγορές και να αλλάξουμε την εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό. Τώρα στόχος μας μας είναι να δημιουργήσουμε το κατάλληλο πλαίσιο έτσι ώστε να προσελκύσουμε επενδύσεις στον τουρισμό», δήλωσε η κ. Κεφαλογιάννη.
Το 2014 ορόσημο για τον τουρισμό
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο πρωθυπουργός εξέφρασε την ικανοποίησή του για την υπογραφή της κλαδικής σύμβασης εργασίας των ξενοδοχοϋπαλλήλων, διετούς διάρκειας, που διατηρεί τις αποδοχές «παγωμένες» για το 2014 και φέρνει αύξηση 1% το 2015. Από την πλευρά του ο ΣΕΤΕ ζήτησε να ληφθεί μέριμνα για ζητήματα καθοριστικής σημασίας για τον τουρισμό, όπως:
Η μείωση ΦΠΑ ακτοπλοΐας στο 6,5% για επιβάτες, 13% για αυτοκίνητα.
Η χορήγηση βίζας Σένγκεν πολλαπλών χρήσεων.
Από την 1η Απριλίου μέχρι το τέλος Οκτωβρίου οι σημαντικότεροι αρχαιολογικοί χώροι και μουσεία να λειτουργούν από τις 8 το πρωί μέχρι τις 8 το βράδυ.
Ταχεία επίλυση του προβλήματος επαρκούς και σε λογικό κόστος χρηματοδότησης των υγιών ή βιώσιμων τουριστικών επιχειρήσεων από το τραπεζικό σύστημα, ώστε να επιτευχθεί το αναγκαίο ελάχιστο επίπεδο επενδύσεων των 3 δισ. ευρώ κατ' έτος από τον ιδιωτικό τομέα στον τουρισμό.
Επέκταση κινήτρων για αναβάθμιση της ακτοπλοΐας και του θαλάσσιου τουρισμού. Αμεση χαρτογράφηση των μαρινών και των τουριστικών λιμένων και επίσπευση των διαδικασιών ιδιωτικοποίησής τους από το ΤΑΙΠΕΔ.
Χορήγηση ελληνικού διαβατηρίου σε κατοίκους εκτός Ευρωζώνης που επενδύουν 1 εκατ. ευρώ για μία δεκαετία (μοντέλο Μάλτας).
Νότης Μηταράκης
Αισιοδοξία για το Ελληνικό και τις μεγάλες επενδύσεις
Αισιοδοξία για την απεμπλοκή της επένδυσης του Ελληνικού αλλά και για τη δημιουργία περίπου 17.000 θέσεων εργασίας στα επόμενα τρία χρόνια φέρνουν οι πρώτες ανακοινώσεις για το 2014 του αρμόδιου υφυπουργού Ανάπτυξης Νότη Μηταράκη.
Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Μηταράκης έκανε απολογισμό της πορείας του αναπτυξιακού νόμου, των στρατηγικών επενδύσεων με τη διαδικασία του φαστ τρακ καθώς και των έργων με ΣΔΙΤ.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το 2013 οι αιτήσεις στον αναπτυξιακό νόμο για επενδύσεις με χρηματοδότηση ανήλθαν σε 379 και είναι συνολικού ύψους 1,4 δισ. ευρώ. Από αυτές μπορούν να δημιουργηθούν περί τις 1.900 θέσεις εργασίας. Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι οι αιτήσεις στον δεύτερο κύκλο του αναπτυξιακού ήταν περισσότερες κατά 57% σε σχέση με τον πρώτο κύκλο του 2013 και οι αιτήσεις του πρώτου κύκλου ήταν αυξημένες κατά 40% σε σχέση με τον δεύτερο κύκλο του 2012. Εξάλλου, στη διαδικασία των αδειοδοτήσεων φαστ τρακ έχουν ενταχθεί τέσσερις μεγάλες ιδιωτικές επενδύσεις συνολικού ύψους 3 δισ. ευρώ με περισσότερες από 15.000 θέσεις εργασίας. Ανάμεσά τους είναι και ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου TAP. Oλα τα προαναφερόμενα έργα καθώς και οι επενδύσεις του αναπτυξιακού νόμου, αλλά και τα 14 νέα έργα ΣΔΙΤ ύψους 1,8 δισ. ευρώ αναμένεται να υλοποιηθούν σταδιακά μέσα στην επόμενη τριετία. Στο επόμενο δεκαήμερο το ελληνικό Δημόσιο θα στείλει στις τρεις υποψήφιες εταιρείες που βρίσκονται στην τελική φάση του διαγωνισμού το τελικό κείμενο του σχεδίου σύμβασης, το οποίο περιλαμβάνει και το πακέτο των κρατικών δεσμεύσεων έναντι του τελικού αναδόχου.