Χθες Δευτέρα 4 Μαρτίου 2013, γράφτηκε ο καλύτερος επίλογος που θα μπορούσε της μακράς και εποικοδομητικής συνεργασίας του υπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, κ. Ιωάννη Βρούτση, με τον Πρόεδρο της Σ.Ε.Ε.Δ.Δ.Ε., κ Κωνσταντίνο Μπρεντάνο, για το μείζον θέμα του ασφαλιστικού καθεστώτος των επιχειρηματιών του κλάδου των μικρών καταλυμάτων.

Κατά τη διάρκεια συνάντησης του υπουργού Εργασίας με τον Πρόεδρο της Σ.Ε.Ε.Δ.Δ.Ε, η οποία πραγματοποιήθηκε σε πολύ καλό κλίμα, ο κ. υπουργός ανακοίνωσε τις αλλαγές στο περιεχόμενο του νομοσχεδίου για το ασφαλιστικό, που απεγκλωβίζει χιλιάδες μικρούς, τουριστικούς επιχειρηματίες από τα «γρανάζια» του νόμου 4075/2012, που θα οδηγούσε σε «λουκέτο» πάνω από 15.000 μικρές επιχειρήσεις.

Το σχετικό νομοσχέδιο, που θα συζητηθεί στη Βουλή τις προσεχείς ημέρες, είναι βέβαιο ότι θα λειτουργήσει ως «τονωτική ένεση» για χιλιάδες μικρές, τουριστικές επιχειρήσεις, που επί σειρά ετών στηρίζουν την περιφερειακή οικονομία της χώρας μας.

Η Σ.Ε.Ε.Δ.Δ.Ε. εκφράζει τη βαθιά ικανοποίησή της για το αποτέλεσμα και εξάρει τη θετική στάση και αντιμετώπιση του κ. υπουργού.

Απάντηση του Υπ. Ναυτιλίας και Αγαίου σε αντιπροσωπέια του ΞΕΕ

Τα πιεστικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η ακτοπλοΐα και τα οποία έχουν άμεσο και σοβαρό αντίκτυπο στον τουρισμό όλης της νησιωτικής χώρας συζητήθηκαν στη σημερινή Συνεδρίαση του Δ.Σ. του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, στην οποία παρευρέθη ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Αθανάσιος Μπούσιος.

Τα μέλη του Δ.Σ. του Ξ.Ε.Ε. που εκπροσωπούν τους ξενοδόχους των νησιωτικών προορισμών έθεσαν μια σειρά από ερωτήματα στο Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, τα οποία άπτονται των παρακάτω θεμάτων :
 Έγκαιρη δημοσιοποίηση των προγραμματισμένων δρομολογίων εν όψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου.
 Πύκνωση ή τουλάχιστον διατήρηση των συνδέσεων των επιδοτούμενων γραμμών.
 Σταθερές ενδονησιωτικές συνδέσεις με τα νησιά που δέχονται διεθνείς αεροπορικές πτήσεις.
 Μείωση των συντελεστών ΦΠΑ για την ακτοπλοΐα, ώστε να μειωθεί το κόστος λειτουργίας των πλοίων.
 Καθορισμένο νομοθετικό πλαίσιο για τη λειτουργία των υδατοδρομίων προκειμένου να δραστηριοποιηθούν εξειδικευμένες εταιρείες υδροπλάνων.

 Έλλειψη ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κέρκυρας με Ιταλία.
 Βελτίωση του home porting εντός των ελληνικών λιμένων.
 Εξελίξεις στο θέμα της παραχώρησης των λιμένων.

Από την πλευρά του ο κ. Μπούσιος απαντώντας στα ζητήματα που έθεσαν οι ξενοδόχοι, επεσήμανε τα εξής :
• Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, παρόλο που αναγνωρίζει ότι η συγκυρία έπληξε καίρια την ακτοπλοΐα, διαβεβαιώνει ότι δε θα μειωθούν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις.
• Σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, το οποίο αναμένεται να κατατεθεί σύντομα περιλαμβάνονται βελτιώσεις για την ακτοπλοΐα οι οποίες θα συμβάλλουν στην ελάφρυνση των επιβαρύνσεων των ακτοπλοϊκών εταιρειών.
• Θα υπάρξει μέριμνα εκ μέρους του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου για την άμεση ανακοίνωση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων της τουριστικής περιόδου.
• Το θεσμικό πλαίσιο για τα υδατοδρόμια βρίσκεται σε εξέλιξη με αποτέλεσμα να υπάρξει ικανός χρόνος για την προσέλκυση επενδυτών.
• Όσον αφορά στο θέμα του home porting αναμένεται ειδική ρύθμιση προκειμένου να διευκολυνθεί η κρουαζιέρα στα ελληνικά νησιά.
• Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κέρκυρας-Ιταλίας αποτελεί θέμα που εκφεύγει των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου γιατί εμπίπτει στη δραστηριοποίηση του ιδιωτικού τομέα.

Τέλος, το Δ.Σ. του Ξ.Ε.Ε. επιβεβαίωσε στον αρμόδιο Γενικό Γραμματέα ότι θα παρακολουθεί από πολύ κοντά τις εξελίξεις στον κρίσιμο χώρο της ακτοπλοΐας και αναμένει την υλοποίηση των δεσμεύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου σε εντατικούς ρυθμούς για να μην επηρεαστεί αρνητικά η τουριστική κίνηση προς τα ελληνικά νησιά.