Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: Ιταλία

Απάντηση του Υπ. Ναυτιλίας και Αγαίου σε αντιπροσωπέια του ΞΕΕ

Τα πιεστικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η ακτοπλοΐα και τα οποία έχουν άμεσο και σοβαρό αντίκτυπο στον τουρισμό όλης της νησιωτικής χώρας συζητήθηκαν στη σημερινή Συνεδρίαση του Δ.Σ. του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, στην οποία παρευρέθη ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Αθανάσιος Μπούσιος.

Τα μέλη του Δ.Σ. του Ξ.Ε.Ε. που εκπροσωπούν τους ξενοδόχους των νησιωτικών προορισμών έθεσαν μια σειρά από ερωτήματα στο Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, τα οποία άπτονται των παρακάτω θεμάτων :
 Έγκαιρη δημοσιοποίηση των προγραμματισμένων δρομολογίων εν όψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου.
 Πύκνωση ή τουλάχιστον διατήρηση των συνδέσεων των επιδοτούμενων γραμμών.
 Σταθερές ενδονησιωτικές συνδέσεις με τα νησιά που δέχονται διεθνείς αεροπορικές πτήσεις.
 Μείωση των συντελεστών ΦΠΑ για την ακτοπλοΐα, ώστε να μειωθεί το κόστος λειτουργίας των πλοίων.
 Καθορισμένο νομοθετικό πλαίσιο για τη λειτουργία των υδατοδρομίων προκειμένου να δραστηριοποιηθούν εξειδικευμένες εταιρείες υδροπλάνων.

 Έλλειψη ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κέρκυρας με Ιταλία.
 Βελτίωση του home porting εντός των ελληνικών λιμένων.
 Εξελίξεις στο θέμα της παραχώρησης των λιμένων.

Από την πλευρά του ο κ. Μπούσιος απαντώντας στα ζητήματα που έθεσαν οι ξενοδόχοι, επεσήμανε τα εξής :
• Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, παρόλο που αναγνωρίζει ότι η συγκυρία έπληξε καίρια την ακτοπλοΐα, διαβεβαιώνει ότι δε θα μειωθούν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις.
• Σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, το οποίο αναμένεται να κατατεθεί σύντομα περιλαμβάνονται βελτιώσεις για την ακτοπλοΐα οι οποίες θα συμβάλλουν στην ελάφρυνση των επιβαρύνσεων των ακτοπλοϊκών εταιρειών.
• Θα υπάρξει μέριμνα εκ μέρους του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου για την άμεση ανακοίνωση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων της τουριστικής περιόδου.
• Το θεσμικό πλαίσιο για τα υδατοδρόμια βρίσκεται σε εξέλιξη με αποτέλεσμα να υπάρξει ικανός χρόνος για την προσέλκυση επενδυτών.
• Όσον αφορά στο θέμα του home porting αναμένεται ειδική ρύθμιση προκειμένου να διευκολυνθεί η κρουαζιέρα στα ελληνικά νησιά.
• Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κέρκυρας-Ιταλίας αποτελεί θέμα που εκφεύγει των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου γιατί εμπίπτει στη δραστηριοποίηση του ιδιωτικού τομέα.

Τέλος, το Δ.Σ. του Ξ.Ε.Ε. επιβεβαίωσε στον αρμόδιο Γενικό Γραμματέα ότι θα παρακολουθεί από πολύ κοντά τις εξελίξεις στον κρίσιμο χώρο της ακτοπλοΐας και αναμένει την υλοποίηση των δεσμεύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου σε εντατικούς ρυθμούς για να μην επηρεαστεί αρνητικά η τουριστική κίνηση προς τα ελληνικά νησιά.

Ένα δισ. Ευρώ θα επενδύσει στα 21 κυριότερα αεροδρόμια της Ιταλίας η Ryanair, καθώς σε άλλα 23 περιφερειακά στα οποία θα ξεκινήσει νέα δρομολόγια μέσα στο 2017.Αυτό ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας, Michael O'Leary, σε πρόσφατη συνέντευξη τύπου στη Ρώμη.

Η απόφαση αυτή, όπως εξήγησε, ελήφθη μετά την απόφαση της ιταλικής κυβέρνησης να δεχθεί το αίτημα του αερομεταφορέα για την άρση εφαρμογής ενός νέου φόρου επιβίβασης (250%), η επιβολή του οποίου είχε προβλεφθεί για την 1η Σεπτεμβρίου του 2016.

Η μεγάλη επένδυση, ανέφερε ο κ. O'Leary, θα είναι προς όφελος της τουριστικής ανάπτυξης της Ιταλίας, συνεισφέροντας 35 εκατ. επιβάτες, δηλαδή αύξηση που ισοδυναμεί με 10%.Όπως εξήγησε ο ίδιος, ο ιταλός υπουργός, Delrio, προκάλεσε τους αερομεταφορείς να απαντήσουν με σχέδια ανάπτυξης στην περίπτωση που η κυβέρνηση ελάμβανε μέτρα για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των ιταλικών αεροδρομίων.

Ο πρωθυπουργός Matteo Renzi αποφάσισε να ακυρώσει την αύξηση των 2,50 ευρώ στο δημοτικό φόρο από την 1η Σεπτεμβρίου του 2016 και η τροποποίηση των όρων λειτουργίας των αεροδρομίων από τον υπουργό Delrio, επιτρέπει στα ιταλικά τοπικά αεροδρόμια να είναι ανταγωνιστικά προς τα βασικά της Ρώμης και του Μιλάνου, καθώς εναρμονίζονται με τα στάνταρ της ΕΕ.

Οι πρωτοβουλίες αυτές, σύμφωνα με την Ryanair, ευνοούν την τουριστική ανάπτυξη στην Ιταλία και ιδιαίτερα την απασχόληση.Συγκεκριμένα, βάσει του σχεδιασμού της, η Ryanair θα δημιουργήσει 2.500 νέες θέσεις εργασίας στα ιταλικά αεροδρόμια το 2017, και θα μεταφέρει 3 εκατ. περισσότερους επιβάτες ετησίως.

Επιπλέον, 35 εκατ. επιβάτες θα πετάξουν από και προς τα ιταλικά αεροδρόμια με την Ryanair το 2017.Επίσης, 44 νέα δρομολόγια προγραμματίζονται από και προς την Ιταλία για το ερχόμενο έτος. Μερικά από αυτά έχουν ήδη ανακοινωθεί.

Μία νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση από την Ιταλία προς δύο νησιά του Ιονίου Κέρκυρα και Παξούς, ανακοίνωσε η εταιρεία Liberty Lines η οποία διαθέτει 33 ιπτάμενα δελφίνια υψηλής ταχύτητας , καταμαραν και monohulls.
Πιο συγκεκριμένα από τις 29 Ιουνίου έως τις 3 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιεί από το λιμάνι του Οτράντο:

-Έως και 6 δρομολόγια την εβδομάδα προς την Κέρκυρα(ΤΕΤ-ΠΕΜ-ΠΑΡ-ΣΑΒ-ΚΥΡ και από τις 28 Ιουλίου και κάθε ΤΡΙΤΗ).

-Και προς τους Παξούς 4 δρομολόγια κάθε ΠΕΜ-ΠΑΡ-ΣΑΒ-ΚΥΡ το ίδιο χρονικό διάστημα.

Τα δρομολόγια θα εκτελούνται με το ιπτάμενο δελφίνι Ammari το οποίο έχει χωρητικότητα 250 επιβατών και το ταξίδι μέχρι την Κέρκυρα θα διαρκεί 2 ώρες και 30 λεπτά.

Μία ακόμα θετική εξέλιξη για τους παραπάνω προορισμούς προς τους οποίους το τουριστικό ρεύμα από την Ιταλική αγορά θα ενισχυθεί ακόμα περισσότερο το φετινό καλοκαίρι.

Οριακή αύξηση σημείωσε η επιβατική κίνηση στις γραμμές Ελλάδας – Ιταλίας το 2016 σε σύγκριση με το 2015, σε αντίθεση με την εσωτερική ακτοπλοΐα όπου το ίδιο έτος σημειώθηκε μικρή μείωση του αριθμού των επιβατών που διακινήθηκαν στα ελληνικά νησιά, σε σύγκριση πάντα με το 2015.
Σύμφωνα με το μηνιαίο στατιστικό Δελτίο Φεβρουαρίου 2017 του SETE Intelligence για τον ελληνικό τουρισμό, η διεθνής κίνηση επιβατών (χωρίς επιβάτες transit, ανεξαρτήτως υπηκοότητας και τόπου κατοικίας) μεταξύ Ελλάδας (Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα) και Ιταλίας (Ανκόνα, Μπρίντεζι, Μπάρι, Βενετία, Τεργέστη και Ραβένα) για το 2016 σημείωσε οριακή αύξηση κατά 0,1% σε σύγκριση με το 2015. Το ποσοστό αυτό αυξάνεται ακόμα περισσότερο στους διακινηθέντες για αναψυχή, φτάνοντας το +1,1%.
Τα σχετικά στοιχεία αναφέρονται σε επιβάτες (εκτός transit και ανεξαρτήτως εθνικότητας) που διακινήθηκαν μεταξύ λιμανιών της Ελλάδας (Πάτρα, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα) και της Ιταλίας (Ανκόνα, Μπρίντεζι, Μπάρι, Βενετία, Τεργέστη, Ραβένα) στις διεθνείς γραμμές που συνδέουν τις δύο χώρες.
Συνολικά η χρονιά έκλεισε με οριακή αύξηση επιβατών 0,1% σε σύγκριση με το 2015. Μια άνοδος η οποία μεταφράζεται σε μόλις 1.250 περισσότερους επιβάτες.
Οι επιβάτες, ωστόσο, που ταξίδεψαν με πλοίο για λόγους αναψυχής στις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας κατέγραψαν μια σαφώς μεγαλύτερη αύξηση, της τάξης του 1,1%, κάτι περισσότερο από 9.100 επιπλέον επιβάτες.