Οι μικρομεσαίες τουριστικές επιχειρήσεις δεν μπορούν να απορροφήσουν την αύξηση
«Καταδίκη των μικρών καταλυμάτων» χαρακτηρίζει τον διπλασιασμό του ΦΠΑ της διαμονής από το 6,5% σε 13% η Συνομοσπονδία Επιχειρηματιών Ενοικιαζομένων Δωματίων Διαμερισμάτων Ελλάδος (ΣΕΕΔΔΕ), απευθύνοντας έκκληση στην κυβέρνηση και στον Πρωθυπουργό να αποσύρει την πρόταση «φωτιά», καθώς «πιθανή εφαρμογή της θα αποτελέσει το πλέον καταστροφικό «χτύπημα» για τον ελληνικό τουρισμό».

Σε ανακοίνωσή της η ΣΕΕΔΔΕ υπογραμμίζει ότι είναι δεδομένο ότι οι μικρομεσαίες, τουλάχιστον, τουριστικές επιχειρήσεις, δεν θα καταφέρουν να απορροφήσουν την αύξηση στον συντελεστή. Παράλληλα τα ήδη συμφωνημένα και πουλημένα τουριστικά πακέτα για τη σεζόν του 2015 είναι σχεδόν αδύνατον να επαναδιαπραγματευθούν από τις επιχειρήσεις, «με ότι αυτό σημαίνει για τη βιωσιμότητά τους και το μέλλον των εργαζομένων». Ενώ και οι αυξήσεις οι οποίες θα μετακυλήσουν στο τελικό πακέτο, στον καταναλωτή, «θα επιφέρουν καίριο πλήγμα στον τουρισμό μας, καθιστώντας τον μη ανταγωνιστικό, ωθώντας εκατομμύρια τουριστών σε γειτονικούς πιο φθηνούς προορισμούς και άρα θέτοντας αυτομάτως την Ελλάδα εκτός του παγκόσμιου τουριστικού χάρτη, στον οποίο πρόσφατα επανατοποθετήθηκε», τονίζει η ΣΕΕΔΔΕ.

Καλώντας τον Πρωθυπουργό να αποσύρει την πρόταση της αύξησης του ΦΠΑ, η Συνομοσπονδία καταλήγει: «Κύριε Πρωθυπουργέ εάν το μέλλον της χώρας εξαρτάται από 300 εκατομμύρια ευρώ, μην αγγίξετε τις συντάξεις, μην αγγίξετε την ατμομηχανή της ελληνικής οικονομίας, όπως πολλές φορές έχετε πει, μην πειράξετε για ακόμα μια φορά την ελεύθερη οικονομία. Περικόψτε τα από τον προϋπολογισμό της Βουλής. Περικόψτε τα από άσκοπες δαπάνες. Περικόψτε τα από προγράμματα τα οποία ποτέ δεν έχουν εφαρμοστεί».

Επιτακτική η επέκταση του χρόνου παραχώρησης του «Ελ. Βενιζέλος»
«Ψήφο εμπιστοσύνης» στις προοπτικές του ελληνικού τουρισμού, χαρακτηρίζει την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση της εκμετάλλευσης των 14 κύριων περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), επισημαίνοντας ότι στο, κατά γενική ομολογία, υψηλό τίμημα της κοινοπραξίας FRAPORT AG – SLENTEL Ltd. «συνυπολογίστηκαν τα ρεκόρ που σημείωσε ο ελληνικός τουρισμός την τελευταία διετία και η διαγραφόμενη δυναμική του με βάση τον Οδικό Χάρτη 2021».

Σε ανακοίνωσή του ο ΣΕΤΕ υπογραμμίζει ότι, σε συνέχεια και των προτάσεών του, είναι θετικό το γεγονός ότι δεν προβλέπεται αύξηση από τα 14,5 ευρώ ανά επιβάτη, που ισχύει σήμερα, έως την ολοκλήρωση των επενδύσεων για την ανάπτυξη των υποδομών, ενώ το προσδιορισμένο από τη Σύμβαση επίπεδο συνολικών χρεώσεων μετά την ολοκλήρωση και πιστοποίηση των αναβαθμίσεων, έως τα 20 ευρώ ανά επιβάτη, είναι συγκρίσιμο με σύγχρονα αεροδρόμια της εγγύτερης στην Ελλάδα περιοχής της Τουρκίας και της Νότιας Ευρώπης (Ιταλία, Ισπανία).

Με δεδομένο ότι ένας ανάδοχος ανέλαβε και τις δύο ομάδες αεροδρομίων (επτά αεροδρόμια έκαστη), «απαιτείται σύσταση και οργάνωση κατάλληλα στελεχωμένης Εποπτικής Ρυθμιστικής Αρχής για τις χρεώσεις των αεροδρομίων, η οποία θα ελέγχει και θα εξασφαλίζει τη πιστή εφαρμογή της Σύμβασης».

Παράλληλα, σημειώνει ότι «γίνεται περισσότερο επιτακτική από ποτέ η επέκταση του χρόνου παραχώρησης του αεροδρομίου της Αθήνας, η οποία θα επιτρέψει την αναγκαία μείωση του επιπέδου των χρεώσεών του, με παράλληλη διατήρηση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών. Μία τέτοια εξέλιξη, σε συνδυασμό με τα εκσυγχρονισμένα πλέον και καλύτερα οργανωμένα, σε σχέση με το παρελθόν, περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, θα συμβάλει καθοριστικά στη δημιουργία μιας έντονα και ευδιάκριτα ανταγωνιστικής ελληνικής αγοράς αερομεταφορών».

Οι παραπάνω συνδυαστικές ενέργειες πρέπει να γίνουν το συντομότερο δυνατό, ώστε να μεγιστοποιηθεί και να κεφαλαιοποιηθεί η τουριστική δυναμική της χώρας, αλλά και η συνέχιση της φετινής εντυπωσιακής ανάκαμψης της πρωτεύουσας της.