Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: προβλήματα

Περί τα τέλη Απριλίου αναμένεται να έχει κατατεθεί στη Βουλή το νέο σχέδιο νόμου για τα αυθαίρετα που έχει στόχο την ένταξη περισσότερων πολιτών στην ρυθμίσεις για την τακτοποίηση ώστε να επιτευχθεί για πρώτη φορά μια αξιόπιστη χαρτογράφηση της αυθαίρετης δόμησης.
Στο σχέδιο νόμου θα μπορούν να ενταχθούν οι χιλιάδες ιδιοκτήτες αυθαιρέτων που είχαν υπαχθεί στις προηγούμενες ρυθμίσεις αλλά είχαν σταματήσει να πληρώνουν τις δόσεις των προστίμων που τους αναλογούσαν λόγω της κρίσης και επειδή αναμένουν το νέο νομοθετικό πλαίσιο προσβλέποντας σε έναν ευνοϊκό συμψηφισμό.
Μέχρι να ολοκληρωθεί το νομοσχέδιο και προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να μην μείνουν εκτός ρύθμισης το υπουργείο Περιβάλλοντος έδωσε νέα τρίμηνη παράταση στην προθεσμία υπαγωγής στον υφιστάμενο νόμο η οποία έληγε στις 8 Φεβρουαρίου, όπως αναφέρει δημοσίευμα του Έθνους.
Αλλαγές θα πρέπει να αναμένονται στο άρθρο 64, που είχε προκαλέσει αντιδράσεις καθώς προέβλεπε μεταξύ άλλων την απαραίτητη υποβολή βεβαίωσης μηχανικού σε κάθε περίπτωση αποδοχής κληρονομιάς ή γονικής παροχής, αλλά και χορήγηση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας κάθε επαγγελματικής δραστηριότητας και επαγγελματικής εγκατάστασης.
Θα διατηρηθούν τα μειωμένα παράβολα και πρόστιμα ώστε να καταγραφούν όσο το δυνατόν περισσότερες αυθαιρεσίες. Όπως τονίζουν στο υπουργείο δεν θα υπάρξει νομιμοποίηση σε δάση, αιγιαλούς ή αρχαιολογικούς χώρους.
Μέχρι στιγμής τα αυθαίρετα κτίσματα που έχουν δηλωθεί μέχρι τώρα στους νόμους για την τακτοποίηση είναι 938.000.
Στα 3,3 δισεκατομμύρια ανέρχονται τα έσοδα από τα καταχωρισθέντα πρόστιμα από τα αυθαίρετα που έχουν δηλωθεί.
Στα ταμεία του Δημοσίου έχουν εισρεύσει 1,8 δισ. ευρώ από την πληρωμή προστίμων.

Πηγή: reporter.gr

Τα τελευταία χρόνια, εταιρείες όπως η Airbnb και η Uber ήταν ελεύθερες να λειτουργήσουν με λίγους περιορισμούς από τις κανονιστικές Αρχές. Στο διάστημα αυτό κατόρθωσαν να ανατρέψουν τα δεδομένα στην αγορά των ξενοδοχείων και καταλυμάτων και στην αγορά ταξί αντίστοιχα, να γιγαντωθούν και να κερδίσουν σημαντικό μερίδιο αγοράς. Ήρθε η ώρα να... συμμορφωθούν;
H Uber το καλοκαίρι αποφάσισε να δοκιμάσει την νέα υπηρεσία των ελικοπτέρων της που φέρει το όνομα UberCopter στο οικονομικό κέντρο του Σαν Φρανσίσκο, δίνοντας πρόσβαση σε 20 εκατομμύρια ανθρώπους να χρησιμοποιούν το όχημα για την εξυπηρέτησή τους. Η εταιρεία άλλωστε έχει ξαναχρησιμοποιήσει τα ελικόπτερα, κυρίως κατά την διάρκεια μεγάλων εκδηλώσεων, όπως, για παράδειγμα, το Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών.

Η Airbnb εδώ και αρκετό καιρό αξιοποιεί το χρόνο της καλλιεργώντας σχέσεις με Κινέζους επιχειρηματίες και κυβερνητικά στελέχη. Το 2014 η συνεργασία της με την Alibaba επέτρεψε στους Κινέζους να πληρώνουν τις ενοικιάσεις Airbnb με το σύστημα Alipay, το κινεζικό αντίστοιχο του PayPal. Άλλη μία συνεργασία με την Tencent, που επισημοποιήθηκε τον περασμένο Φεβρουάριο, ενσωμάτωσε την Airbnb στο WeChat, τη δημοφιλέστερη εφαρμογή ανταλλαγής μηνυμάτων στη χώρα. Κατά τη διάρκεια του 2016 η Airbnb ήρθε σε συμφωνίες με τις τοπικές αρχές του Πεκίνου, της Σαγκάης και δύο ακόμη πόλεων, ενώ τον προηγούμενο μήνα άρχισε να αποθηκεύει δεδομένα της σε σέρβερ επί κινεζικού εδάφους, προκειμένου να συμμορφωθεί με έναν νέο νόμο που θα τεθεί σε ισχύ από το καλοκαίρι του 2017.

Στην αντεπίθεση η Uber
Η κατάσταση όμως πλέον έχει αρχίσει να αλλάζει. Το τελευταίο διάστημα οι Αρχές επιβάλλουν περισσότερους περιορισμούς στα μεγαλεπήβολα σχέδια των εταιρειών, επεμβαίνοντας στο στρατηγικό τους πλάνο. Kι όλα αυτά την ώρα που oι αποτιμήσεις των Uber και Airbnb αγγίζουν τα 68,5 και 30 δισεκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα.

Η Uber -υπό την καθοδήγηση του David Plouffe, ο οποίος είχε αναλάβει και την εκστρατεία του Μπαράκ Ομπάμα- συνεργάζεται με σοβαρούς επαγγελματίες όπως είναι ο πρώην Ευρωπαίος επίτροπος ανταγωνισμού, ο πρώην υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ κ.ά., οι κατηγορίες ωστόσο εναντίον της για την επιθετική πολιτική διείσδυσης που εφαρμόζει από το 2002 είναι πολλές.

Στο Austin του Τέξας αρνήθηκε να συμμορφωθεί με μέτρο που απαιτούσε τον έλεγχο των δακτυλικών αποτυπωμάτων στους οδηγούς της, ενώ στο Σαν Φρανσίσκο συνέχισε να πραγματοποιεί τεστ σε οχήματα χωρίς οδηγούς χωρίς να έχει άδεια για κάτι τέτοιο.

Πέρα από τις τοπικές αψιμαχίες που λαμβάνουν κατά καιρούς χώρα, η βασική διαμάχη για την εταιρεία σχετίζεται με την απόφαση του βρετανικού δικαστηρίου, που αναγνωρίζει καθεστώς εργάτη και όχι αυτοαπασχολουμένου για τους οδηγούς στα αυτοκίνητα-ταξί της Uber. Πολλοί την έχουν κατηγορήσει πως με τη χρήση εφαρμογής σε κινητές και φορητές συσκευές, διασυνδέει αυτοκινητιστές με πελάτες, αλλάζοντας τα δεδομένα στην παραδοσιακή αγορά των επαγγελματιών αυτοκινητιστών και πλήττοντας τον ανταγωνισμό και τα εργασιακά δικαιώματα.

Το επιχείρημά της ότι λειτουργεί ως εταιρεία υψηλής τεχνολογίας, η οποία δίνει τη δυνατότητα σε αυτοαπασχολούμενους οδηγούς να συνδέονται με επιβάτες μέσω εφαρμογής, δεν ευσταθεί πλέον. Στο Λονδίνο οι δικαστές αποφάνθηκαν ότι οι οδηγοί λογίζονται ως εργάτες, οπότε δικαιούνται τον ελάχιστο μισθό-ωρομίσθιο και δώρο αδείας. Η Uber δήλωσε πως θα εφεσιβάλει την απόφαση, όπως ήταν αναμενόμενο. Την υπόθεση κίνησαν δύο από τους οδηγούς της στη βρετανική πρωτεύουσα και η απόφαση, κατά την Uber, αφορά αποκλειστικά αυτούς και μόνον.

Περιορισμοί και για την Airbnb
Σε αντίθεση με την Uber, η Airbnb υιοθέτησε από την αρχή της λειτουργίας της μια πιο μετριοπαθή στάση επενδύοντας στις καλές σχέσεις με τον πελάτη. “Για να συνεργαστεί μαζί μας κάποιος ιδιοκτήτης πρέπει πρώτα να μας έχει εμπιστευτεί, να νιώσει οικεία”, αναφέρει χαρακτηριστικά ένας εκ των στρατηγικών επενδυτών της επιχείρησης.

Παρ' όλα αυτά η δικαστική διαμάχη μεταξύ Airbnb και Νέας Υόρκης που έχει ξεσπάσει από τον Οκτώβριο είναι ζωτικής σημασίας, διότι η πολιτεία αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας στις ΗΠΑ. Ήδη, η κίνηση ελέγχου έχει κοστίσει το 7% των συνεργασιών της πλατφόμρας με καταλύματα. Ενδεχόμενη αρνητική έκβαση της υπόθεσης θα μπορούσε να πλήξει το κύρος της επιχείρησης. Νομικής φύσεως διαφορές έχει η Airbnb και με τις Αρχές μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων, όπως το Αμστερνταμ και η Βαρκελώνη, οι οποίες απειλούν με πρόστιμα όσους ενοικιάζουν το ακίνητό τους μέσω της Airbnb. Η δημοτική αρχή του Βερολίνου απαγόρευσε προ μηνών τις περισσότερες βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις μέσω Airbnb. Σύμφωνα με τις αρχές των πόλεων όπου η πλατφόρμα «σκίζει» η Airbnb «κάνει τα στραβά μάτια», όταν ένας σπιτονοικοκύρης παραβιάζει τον κανόνα των 90 διανυκτερεύσεων, ενώ δημιουργούνται φαινόμενα έλλειψης στέγης για μακροπρόθεσμη μίσθωση που επηρεάζουν τις φυσιογνωμίες των πόλεων.

Στο μεταξύ σύμφωνα με τους Financial Times αρχίζει η εφαρμογή του ορίου των 90 διανυκτερεύσεων για τους σπιτονοικοκύρηδες στη βρετανική πρωτεύουσα γεγονός που θα στερήσει από την Airbnb κρατήσεις αξίας άνω των 400 εκατ. δολαρίων στο Λονδίνο το 2017. Αυτή, η αυστηρότερη στάση από την πλευρά των ρυθμιστικών αρχών ήρθε αφότου ξεχωριστή έρευνα των FT αποκάλυψε ότι περίπου το ένα τρίτο της εξοικονόμησης που προσφέρει η Airbnb στους ταξιδιώτες προκύπτει από φορολογικά προνόμια που σχετίζονται με το επιχειρηματικό της μοντέλο.

Τα φορολογικά προνόμια που απολαμβάνει η εταιρία είναι ιδιαίτερα εμφανή στο Λονδίνο, όπου η χώρα επιβάλλει σχετικά υψηλούς συντελεστές στις ιδιοκτησίες επιχειρήσεων και ΦΠΑ στη διαμονή σε ξενοδοχεία, αλλά επιτρέπει γενναιόδωρες φοροαπαλλαγές για τους σπιτονοικοκύρηδες που νοικιάζουν δωμάτια ή για τις μικρές επιχειρήσεις

Πάντως σύμφωνα με ξενοδοχειακούς παράγοντες το ζήτημα είναι εάν η Airbnb, μετά και τις ρυθμίσεις με τις κατά τόπους αρχές, θα γνωστοποιεί «κομβικά δεδομένα». Δηλαδή το ποιοι τηρούν την επιβολή του κανονισμού των 90 διανυκτερεύσεων, την παροχή φορολογικών δεδομένων κτλ.

Τι ισχύει στην Ελλάδα
Σημειώνεται ότι πλέον μετά τη σχετική νομοθετική ρύθμιση που πέρασε στο τέλος του 2016 με συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις θα νοικιάζουν οι ιδιοκτήτες τα σπίτια τους σε τουρίστες και στη χώρα μας, ενώ όριο θα μπει και στις κατοικίες που μπορεί να εκμισθώσει κάθε ιδιοκτήτης μέσω ίντερνετ στους ξένους κατά τη διάρκεια ενός έτους. Το υπουργείο Οικονομικών μέσω της πρόσφατης ρύθμισης του έβαλε “φρένο” στη νέα μόδα του Airbnb, έπειτα από τις συνεχείς αντιδράσεις του κλάδου των ξενοδόχων, οι οποίοι αφού υπερφορολογήθηκαν με το τρίτο μνημόνιο (ΕΝΦΙΑ, ΦΠΑ κ.λπ.), άσκησαν πιέσεις στην κυβέρνηση να πατάξει τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δέχονταν από τους μη επαγγελματίες του χώρου.

Αυτό που μένει να δούμε είναι τι πραγματικά θα αλλάξει στο καθεστώς των δύο εταιρειών, λαμβάνοντας υπ' όψιν πως και οι δύο έχουν ισχυρούς δεσμούς με τη νέα κυβέρνηση των ΗΠΑ κι αυτό σίγουρα θα παίξει σημαντικό ρόλο. Ο Peter Thiel, ένας εκ των βασικών επενδυτών της Airbnb, συνδέεται στενά με την κυβέρνηση, ενώ το ίδιο ισχύει και για τον κ. Kalanick, σύμβουλο επιχειρηματικής πολιτικής της Uber.

Πηγή: reporter.gr

Νέα συνάντηση με τον Υπουργό Εσωτερικών κ.Πάνο Σκουρλέτη είχε ο Δήμαρχος Παξών Σπύρος Βλαχόπουλος την Δευτέρα 29 Ιανουαρίου 2018,παρουσία του Βουλευτή Νομού Κέρκυρας, Κωνσταντίνου Παυλίδη και του Αντιδήμαρχου, Γεωργίου Λύχνου.
Στη συνάντηση, ο Δήμαρχος Παξών ενημέρωσε τον υπουργό για την ανάγκη διασφάλισης της υδροδότησης των Αντιπάξων, μέσω ενός έργου που περιλαμβάνει μια μικρή μονάδα αφαλάτωσης και ένα κεντρικό δικτύο ύδρευσης , όπως επίσης υπογράμμισε την ανάγκη ενός μικρού οδικού δικτύου .
Επίσης , συζητήθηκαν θέματα και εξετάστηκαν οι επιλογές του δήμου στις δεδομένες συνθήκες σχετικά με τις ελλείψεις σε προσωπικό αλλά και το ζήτημα της διαχείρισης των απορριμμάτων του νησιού.
Τέθηκε επίσης το θέμα της οικονομικής ενίσχυσης του δήμου προκειμένου να υλοποιήσει έργα αποκατάστασης ζημιών που οφείλονται στα πρόσφατα ακραία καιρικά φαινόμενα.
Επιπρόσθετα ο Δήμαρχος ευχαρίστησε τον Υπουργό για την έκτακτη χρηματοδότηση προς το δήμο Παξών και αναφέρθηκε στην καλή συνεργασία που έχει αναπτυχθεί μεταξύ των δύο φορέων
Ο Υπουργός Εσωτερικών, διαβεβαίωσε τη δημοτική Αρχή ότι θα εξεταστεί το συντομότερο το αίτημα ενίσχυσης για την αποκατάσταση ζημιών.
Επίσης, ο κ. Σκουρλέτης αναφέρθηκε εκτενώς στην αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, σε σχέση με τις δυνατότητες επαρκούς υποστήριξης των ΟΤΑ με εξειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό.
Τέλος, παρουσιάστηκαν τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία που θα ενεργοποιηθούν άμεσα και προβλέπουν απλές και σύντομες διαδικασίες για στοχευμένες δράσεις, μεταξύ άλλων για προμήθεια μηχανημάτων έργου, για την κατασκευή παιδικών χαρών, για έργα στους τομείς της ύδρευσης και της αποχέτευσης, αγροτική οδοποιία και ανέγερση δημοτικών κτηρίων.

Είναι και πάλι η εποχή του χρόνου, που ο κόσμος ταξιδεύει και οι τουριστικές περιοχές είναι ασφυκτικά γεμάτες, στο Μπανγκόκ, στη Μεσόγειο ή σε κρουαζιέρες.

Στη Γερμανία ένας στους τρεις πηγαίνει δύο φορές διακοπές τον χρόνο, τουλάχιστον επτά ημέρες. Ένας στους έξι πηγαίνει ακόμη πιο συχνά. Οι Γερμανοί είναι πρωταθλητές στα ταξίδια, πιο πολλά, πιο μακριά.

Όλος ο κόσμος ένα χωριό

Η αύξηση του τουριστικού κύματος οφείλεται και στις αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους. Αυτό έχει σαν συνέπεια όλο και περισσότεροι να μπορούν να χρηματοδοτούν τα ταξίδια τους σε μακρινούς προορισμούς, όπως στην Ινδία ή την Κίνα. Το 1995 ταξίδεψαν σε άλλες χώρες 531 εκατομ. άνθρωποι, πέρυσι ήταν 1,3 δις. Υπάρχουν τα πάντα, παντού και για κάθε τύπο και γούστο. «Τα ταξίδια έχουν γίνει σημαντικό συστατικό του πώς αναπροσδιορίζεται κανείς» λέει ο Τιμ Φρέιταγκ, καθηγητής ανθρώπινης γεωγραφίας στο Πανεπιστήμιο του Φράιμπουργκ. «Ορισμένοι μάλιστα δίνουν την εντύπωση ότι επιλέγουν τα ταξίδια τους αναλόγως του κατά πόσο οι φωτογραφίες και τα βίντεο έχουν πέραση στο Instagram».

Ιδιαίτερα όμως σε πολύ αγαπημένους προορισμούς, όπως η Βενετία, που οι τουρίστες θέλουν να αποτυπώσουν στην αιωνιότητα το πέρασμά τους, οι κάτοικοι εκνευρίζονται από την πολυκοσμία. Το ίδιο συμβαίνει και στη Μαγιόρκα. Πέρυσι μάλιστα διοργανώθηκε η μεγαλύτερη διαδήλωση εναντίον του μαζικού τουρισμού που έχει ποτέ γίνει. Αλλά και ο τουρισμός στις μεγάλες πόλεις έχει αυξηθεί. «Το αποτέλεσμα είναι να έχουν αυξηθεί τα νοίκια» λέει ο Φρέιταγκ. «Τα φτωχά στρώματα εκτοπίζονται και οι γειτονιές γίνονται κοινωνικά πιο ομοιογενοποιημένες».

Ο τουρίστας καταστρέφει αυτό που βρίσκει» έγραφε ο συγγραφέας Χανς Μάγκνους Εντσενσμπέργκερ, τέλη της δεκαετίας του ’50. Το ότι ο πολιτισμός καταστρέφεται από τη μαζική παρουσία τουριστών, επιβεβαιώνει και ο Φρέιταγκ, αλλά με περιορισμούς. «Ως ένα βαθμό η αυθεντικότητα χάνεται, αλλά παραμένει στη ματιά του παρατηρητή», υποστηρίζει.

Σε βάρος του περιβάλλοντος

Ο μαζικός τουρισμός πλήττει και το οικοσύστημα. Ο Γίργκεν Σμούντε, ερευνητής σε θέματα τουρισμού, υποστηρίζει ότι ο τουρισμός ευθύνεται για το 5% των εκπομπών αερίων παγκοσμίως που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. «Κυρίως η αναχώρηση και η επιστροφή που γίνεται συνήθως με αεροπλάνο προκαλούν εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Αν και υπάρχει τρόπος κάλυψης των ζημιών με την καταβολή χρηματικού ποσού από τον επιβάτη στην αεροπορική εταιρεία, δεν γίνεται χρήση αυτού του τρόπου». Στις τουριστικές περιοχές οι επισκέπτες προκαλούν οικολογικές καταστροφές με σκουπίδια, πλαστικές σακούλες, υπερβολική κατανάλωση νερού και με απροσεξίες στις καταδύσεις. Αλλά και ο τουρισμός με κρουαζιέρες δεν είναι βιώσιμος.

Παραμένει ο εντοπισμός των συνεπειών από τον μαζικό τουρισμό. Ο Σμούντε λέει ότι δεν υπάρχει συνταγή, αλλά βασικά η πολιτική και οι τουριστικοί πράκτορες θα πρέπει να έχουν τα μάτια τους δεκατέσσερα. Να προσπαθούν να ενισχύουν τον τουρισμό σε εποχές μικρότερου τουριστικού ενδιαφέροντος ή να περιορίσουν τον αριθμό των καταλυμάτων. Εάν οι δυνατότητες παρέμβασης είναι περιορισμένες, πώς άραγε θα διαμορφωθεί το μέλλον; Το 2030 προβλέπεται να διπλασιαστεί ο αριθμός των τουριστών από ό,τι σήμερα. «Ενδέχεται να αποτελέσει ένα τόσο μεγάλο πρόβλημα που σήμερα δεν υπάρχει απάντηση» επισημαίνει ο Σμούντε. «Βέβαια, προστίθενται συνεχώς νέοι τουριστικοί προορισμοί, αλλά δεν θα μπορέσουν να απορροφήσουν το αυξανόμενο αριθμό των τουριστών».

Παρά τα ανησυχητικά μηνύματα ο Φρέιταγκ δεν θέλει να βλέπει τον τουρισμό με αρνητική ματιά. Γιατί ο κλάδος φέρνει ανάπτυξη σε μερικές περιοχές και ανταλλαγές σε πολιτιστικό επίπεδο. Το μήνυμα είναι «ήπιος τουρισμός» ή οικοτουρισμός. Ο κάθε τουρίστας ας αναλάβει τις ευθύνες του.

ΠΗΓΗ: www.dw.com,

Ο Πρόεδρος της Συνομοσπονδίας Επιχειρηματιών Τουριστικών Καταλυμάτων Ελλάδος (Σ.Ε.Τ.Κ.Ε.), Παναγιώτης Τοκούζης, μιλάει στο epixeiro.gr για τον κλάδο των ενοικιαζομένων δωματίων και διαμερισμάτων, τις προτάσεις της Συνομοσπονδίας αλλά και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο χώρος στην Ελλάδα.

Μιλήστε μας για την ΣΕΤΚΕ, δίνοντας μας και μια γενικότερη εικόνα του κλάδου που εκπροσωπείτε.

Οι επιχειρήσεις του κλάδου μας δημιουργήθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του ‘80 για να καλύψουν τα κενά που είχαν έντονα εμφανιστεί, λόγω έλλειψης κλινών στις τουριστικές περιοχές της χώρας, και το 1993, με τον ν. 2160/1993, θεσμοθετήθηκαν ως «μη κύρια ξενοδοχειακά καταλύματα».

Ακολούθως, δημιουργήθηκε η Συνομοσπονδία Επιχειρηματιών Τουριστικών Καταλυμάτων Ελλάδος (Σ.Ε.Τ.Κ.Ε.) η οποία αποτελεί το κορυφαίο τριτοβάθμιο και πλέον αντιπροσωπευτικό όργανο εκπροσώπησης των επιχειρηματιών - ιδιοκτητών ενοικιαζομένων δωματίων και διαμερισμάτων στην Ελλάδα.

Η ΣΕΤΚΕ εκπροσωπεί 39.000 επιχειρήσεις ενοικιαζομένων δωματίων, διαμερισμάτων, βιλλών, κατοικιών και έχει μέλη της 20 ομοσπονδίες και 265 τοπικούς συλλόγους.

Σε ποιες περιοχές παρατηρήθηκε η μεγαλύτερη τουριστική κίνηση φέτος, με βάση τα δεδομένα που υπάρχουν;

Ενώ αρχικά οι προβλέψεις για την φετινή τουριστική περίοδο είχαν θέσει τον πήχη ψηλά, δυστυχώς οι πληρότητες κατά την υψηλή περίοδο δεν είναι οι αναμενόμενες. Οι περιοχές στις οποίες παρατηρείται συνήθως η μεγαλύτερη κίνηση είναι τα νησιά του νότιου Αιγαίου, τα Επτάνησα, η Κρήτη και η Χαλκιδική.

Ανακοινώθηκε πρόσφατα η αναβαθμισμένη κατάταξη σε κατηγορίες για τα τουριστικά καταλύματα. Μιλήστε μας για αυτήν και για το πως θα επηρεάσει τη λειτουργία τους.

Στόχος της διοίκησης της ΣΕΤΚΕ είναι η αναβάθμιση του κλάδου και, για τον λόγο αυτόν, εδώ και δυο χρόνια περίπου, έχουμε καταθέσει στο Υπουργείο Τουρισμού συγκεκριμένες προτάσεις, συμπεριλαμβανομένων των νέων αντικειμενικών κριτηρίων μοριοδότησης, που θα αποτυπώνουν την πραγματική κατηγορία και τις παρεχόμενες υπηρεσίες των τουριστικών καταλυμάτων.

Προτείναμε τόσο την επαναφορά της κατηγορίας «1 κλειδιού», η οποία είχε αφαιρεθεί με την υπ. αριθμ. 91/2015 απόφαση της Υπουργού κας Κεφαλογιάννη (ΦΕΚ 69Β/2015), όσο και τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας «5 κλειδιών», η οποία εκπροσωπεί τα πολυτελή τουριστικά καταλύματα.

Ένα σημαντικό πρόβλημα είναι ο αθέμιτος ανταγωνισμός που αντιμετωπίζουν οι νόμιμα αδειοδοτούμενες επιχειρήσεις του κλάδου μας από τις κατοικίες «βραχυχρόνιας

Ποια η θέση σας για τις πλατφόρμες βραχύχρονης ενοικίασης τύπου Airbnb;

Δυστυχώς με τον ν. 4336/2015 και στη συνέχεια με τον ν. 4446/2016, η κυβέρνηση δημιούργησε μια νέα κατηγορία «καταλυμάτων» προκαλώντας άμεσα αναστάτωση, τόσο στην τουριστική αγορά, λόγω του τεράστιου αθέμιτου ανταγωνισμού που δημιουργούν στις επιχειρήσεις του κλάδου μας, όσο και στις τοπικές κοινωνίες, όπου τα τελευταία δυο χρόνια έχει παρατηρηθεί τεράστιο πρόβλημα στην εξεύρεση μηνιαίας μίσθωσης κατοικιών.

Οι νέες αυτές επιχειρήσεις είναι του ίδιου μεγέθους και αντικειμένου με τις δικές μας αλλά χωρίς τις ίδιες οικονομικές υποχρεώσεις, καθότι οι επιχειρήσεις του κλάδου μας επωμίζονται όλα τα οικονομικά βάρη που συνεπάγεται η οργανωμένη επιχειρηματική δραστηριότητα, όπως η υψηλή φορολόγηση, η προκαταβολή φόρου 100%, οι ασφαλιστικές εισφορές, τα έξοδα λογιστή, τα έξοδα έκδοσης και διατήρησης Ειδικού Σήματος Λειτουργίας και όλες οι υπόλοιπες εισφορές που επιβαρύνουν ετησίως μια επιχείρηση.

Αντιθέτως, οι ιδιοκτήτες ακινήτων «βραχυχρόνιας μίσθωσης» δεν έχουν καμία απολύτως υποχρέωση πλην της μειωμένης φορολόγησης αστικής μίσθωσης 15% και αυτήν εφόσον δηλωθούν, αφού εδώ και τρία χρόνια η κυβέρνηση «νομιμοποίησε» τις επιχειρήσεις αυτές, χωρίς όμως να έχει φροντίσει να λειτουργήσει το «μητρώο βραχυχρόνιας μίσθωσης ακινήτων».

Εν ολίγοις, με τις «ευλογίες» του Υπουργείου Οικονομίας, λειτουργούν χιλιάδες τέτοιου είδους κατοικίες σε όλη την χώρα, χωρίς να αποδίδουν ούτε ένα ευρώ στο κράτος.

Ο φορέας μας, επί τρία χρόνια, προσπάθησε, μέσα από τεκμηριωμένα στοιχεία και επιχειρήματα, να πείσει την κυβέρνηση ότι δεν μπορούν να υπάρχουν δύο μέτρα και δυο σταθμά στην αγορά της τουριστικής διαμονής, τονίζοντας την καταστροφή που η βραχυχρόνια τουριστική μίσθωση θα φέρει και την απαξίωση που θα προκαλέσει τόσο στο κλάδο μας όσο και στις τοπικές κοινωνίες.

Δυστυχώς, με το άρθρο 84 του ν. 4472/2017, όχι μόνο δεν λήφθηκαν υπόψη οι προτάσεις του κλάδου μας, αλλά αντιθέτως απελευθερώθηκε πλήρως «η βραχυχρόνια μίσθωση ακινήτων», καταργώντας ακόμα και αυτούς τους λίγους περιορισμούς που υπήρχαν στο αρχικό πλαίσιο.

Πάγια θέση του φορέα μας είναι η άμεση απόσυρση όλων των διατάξεων της προαναφερθείσας κείμενης νομοθεσίας που αφορούν την «βραχυχρόνια μίσθωση ακινήτων» και πως, εκείνοι που ασχολούνται με τον τουρισμό, έναν ευαίσθητο τομέα της εθνικής οικονομίας, πρέπει να κάνουν έναρξη στην εφορία και να ενταχθούν στην κατηγορία των μη κύριων ξενοδοχειακών καταλυμάτων με έκδοση άδειας λειτουργίας.

Γενικότερα, ποια θα ξεχωρίζατε ως τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος;

Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος μας, όπως άλλωστε όλος ο επιχειρηματικός κόσμος, είναι αρχικά η υψηλή φορολόγηση και τα αυξημένα λειτουργικά κόστη που επιβαρύνουν μια επιχείρηση, ειδικά τις μικρομεσαίες.

Ένα ακόμα σημαντικό πρόβλημα, όπως προανέφερα, είναι ο αθέμιτος ανταγωνισμός που αντιμετωπίζουν οι νόμιμα αδειοδοτούμενες επιχειρήσεις του κλάδου μας από τις κατοικίες της «βραχυχρόνιας μίσθωσης».

Υπάρχουν εργαλεία ή άλλες δράσεις που προσφέρετε στα μέλη σας για προβολή και περαιτέρω ανάπτυξη των επιχειρήσεων τους;

Η ΣΕΤΚΕ, με γνώμονα την παροχή νέων υπηρεσιών στα μέλη της, δημιούργησε το 2016 την «ΚΑΡΤΑ ΜΕΛΟΥΣ», η οποία πρωτεύοντα στόχο έχει να προσφέρει στον κάτοχό της περισσότερες υπηρεσίες αλλά και προνόμια από συμβεβλημένες επιχειρήσεις. Η κάρτα αυτή διατίθεται δωρεάν στα εγγεγραμμένα μέλη της ΣΕΤΚΕ σε όλη την Ελλάδα, σε ετήσια βάση.

Παράλληλα, στο πλαίσιο αυτής της αναβάθμισης, η Συνομοσπονδία μας ξεκίνησε την πιστοποίηση των καταλυμάτων του κλάδου μας με την υπηρεσία «καλάθι πρωινού» που έχει ως στόχο αφενός την αναβάθμιση της ποιότητας των προσφερόμενων υπηρεσιών των μικρών τουριστικών καταλυμάτων και αφετέρου την ανάδειξη των μοναδικών προϊόντων της ελληνικής γης.

Επίσης, οργανώνουμε μια ακόμα δράση, τον «τουρισμό εμπειρίας», ο οποίος στοχεύει στην εξειδίκευση των επιχειρήσεών μας και στη διαφοροποίηση του παρεχόμενου τουριστικού προϊόντος, στηριζόμενος στα συγκριτικά πλεονεκτήματα επιλογών που προσφέρει στους επισκέπτες η κάθε περιοχή, παρέχοντας έτσι στους φιλοξενούμενούς μας μια ξεχωριστή μοναδική τουριστική εμπειρία με συγκεκριμένη ταυτότητα.

Τέλος, πρόσφατα η Συνομοσπονδία σε συνεργασία με την εταιρία ΤETRACTYS προχώρησε στην λειτουργία μιας ηλεκτρονικής πλατφόρμας προβολής των επιχειρήσεων - μελών της Σ.Ε.Τ.Κ.Ε., προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να αυξήσουν τις πωλήσεις τους μέσα από το σύστημα on line κρατήσεων, με πολύ χαμηλό ποσοστό προμήθειας.