Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: αεροπορικά

Έως το 2015, ο τρόπος που ταξιδεύουμε θα αλλάξει σημαντικά, καθώς επηρεάζεται από τις τεχνολογικές καινοτομίες, που χρησιμοποιούνται από τις αεροπορικές εταιρείες, τα αεροδρόμια και τους επιβάτες. Αυτό αναφέρει στην έκθεσή της "Flying into the Future" η SITA, κορυφαίος ειδικός στην εναέρια επικοινωνία και τις τεχνολογικές λύσεις. Κατά τη διάρκεια των τριών επόμενων ετών, η τουριστική βιομηχανία θα δει μια σημαντική μεταμόρφωση στον τρόπο με τον οποίο οι επιβάτες αγοράζουν ταξιδιωτικές υπηρεσίες και τις χρησιμοποιούν μόνοι τους στο ταξίδι τους. Επιπλέον, τα ταξίδια θα πραγματοποιούνται σε ένα περιβάλλον πλήρως συμβατό με τα κινητά και τα Social Media, με τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια να χρησιμοποιούν τεράστιες ποσότητες δεδομένων, για προσφέρουν πραγματικές, λειτουργικές βελτιώσεις στις υπηρεσίες τους.

O Nigel Pickford, διευθυντής Market Insight της SITA, δήλωσε: "Η Τεχνολογία Πληροφοριών (IT) έχει ήδη αποκτήσει μια σημαντική επιρροή στα αεροπορικά ταξίδια. Και με τον αριθμό των διεθνών τουριστών να αναμένεται να διπλασιαστεί μέχρι το 2030, η επιρροή αυτή θα συνεχίσει να είναι έντονη. Η ανάλυση της έρευνας καταδεικνύει τέσσερις μεγάλες τεχνολογικές τάσεις που θα διαμορφώσουν το σύνολο της ταξιδιωτικής εμπειρίας, από το πως να γίνει η κράτηση πτήσεων έως το πως θα αλληλεπιδρούμε με τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αλλά και τα είδη των υπηρεσιών που περιμένουμε".

Με βάση τις πιο πρόσφατες έρευνες της SITA για τα αεροδρόμια, τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες σε όλο τον κόσμο, οι τέσσερις μεγάλες τάσεις που θα διαμορφώσουν το μέλλον της παγκόσμιας αγοράς αεροπορικών ταξιδιών είναι:

1. Ο τρόπος που οι επιβάτες αγοράζουν τα ταξίδια τους θα αλλάξει. Έως το 2015, τόσο οι αεροπορικές εταιρείες όσο και τα αεροδρόμια αναμένουν ότι το διαδίκτυο και τα κινητά τηλέφωνα θα είναι τα δύο βασικά κανάλια πωλήσεων. Οι επιβάτες ζητούν μια πιο εξατομικευμένη εμπειρία αγοράς, και η τουριστική βιομηχανία ανταποκρίνεται σε αυτήν την τάση. Για παράδειγμα, η Alaska Airlines είναι μία από τις πολλές αεροπορικές εταιρείες που διαθέτει ειδικη εφαρμογή, η οποία ενημερώνει τους επιβάτες για τις τιμές αεροπορικών εισιτηρίων στις πατρίδες τους και στις πόλεις όπου ζουν οι φίλοι τους.

2. Οι επιβάτες θα έχουν περισσότερο έλεγχο. Έως το 2015, το 90% των αεροπορικών εταιρειών θα προσφέρει check-in μέσω κινητής τηλεφωνίας, έναντι του σημερινού 50%. Οι επιβάτες θα χρησιμοποιούν 2D κάρτες επιβίβασης ή τεχνολογία χωρίς να χρειάζεται επαφή με κάποιο άλλο άτομο, όπως η Near Field Communications (NFC) στα τηλέφωνά της, σε διαφορετικά στάδια του ταξιδιού, όπως στις πύλες επιβίβασης, τις fast-track ζώνες ασφαλείας και η πρόσβαση στα premium σαλόνια των επιβατών. Το Touch & Go Android της Japan Airline είναι ένα παράδειγμα μιας τέτοιας εφαρμογής, η οποία επιτρέπει στους επιβάτες να περάσουν από τις πύλες επιβίβασης χρησιμοποιώντας τα NFC-enabled τηλέφωνά τους. Ακόμη, το αεροδρόμιο Toulouse-Blagnac της Γαλλίας χρησιμοποιεί πειραματικά μια παρόμοια υπηρεσία.

3. Οι υπηρεσίες των πελατών θα γίνουν πιο κοινωνικές και θα στηρίζονται περισσότερο στα κινητά. Έως το 2015, εννέα στις δέκα αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια θα παρέχουν ενημερώσεις πτήσεων χρησιμοποιώντας εφαρμογές smart phones. Η βιομηχανία διερευνά επίσης εφαρμογές για τη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη. Στο αεροδρόμιο Narita της Ιαπωνίας οι εργαζόμενοι στην Υπηρεσία Περιαγωγής εξατομικεύουν την εμπειρία του πελάτη με τη χρήση iPads, ώστε να παρέχουν πληροφορίες για το αεροδρόμιο, τις πτήσεις και τα ξενοδοχεία στους επιβάτες. Επιπλέον, το αεροδρόμιο του Εδιμβούργου είναι ένα από τα πολλά αεροδρόμια με εφαρμογές που βοηθούν τους επιβάτες να προγραμματίζουν τα ταξίδια τους από και προς το αεροδρόμιο, να παρακολουθούν τις πτήσεις τους, να έχουν πρόσβαση σε χάρτες τερματικών σταθμών και να μαθαίνουν εάνν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης πριν από την άφιξή τους.

4. Η εμπειρία των επιβατών θα βελτιωθεί χάρη στην καλύτερη Επιχειρηματική Ευφυΐα. Μέχρι το 2015, περισσότερο από το 80% των αεροδρομίων και των αεροπορικών εταιρειών θα επενδύουν σε λύσεις Business Intelligence (BI). Οι περισσότεροι θα επικεντρωθούν στη βελτίωση της εξυπηρέτησης και της ικανοποίησης των πελατών, συχνά μέσα από εξατομικευμένες υπηρεσίες. Για παράδειγμα, η ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία Vueling, ερευνά τους πελάτες μέσω των μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης, σε μια προσπάθεια να τους κατανοήσουν καλύτερα. Έπειτα ενσωματώνει τις πληροφορίες αυτές στα BI προγράμματά της, για τη βελτίωση της εταιρικής εμπιστοσύνης της στους πελάτες.

Ο Pickford πρόσθεσε: "Οι ανάγκες και οι προτιμήσεις των επιβατών αλλάζουν. Σήμερα οι επιβάτες θέλουν περισσότερο έλεγχο καθ'όλη τη διαδρομή τους. Περιμένουν μετασχηματισμό τόσο στα είδη των υπηρεσιών που προσφέρουν οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια, όσο και στον τρόπο με τον οποίο επικοινωνούν μαζί τους. Την ίδια στιγμή, η τουριστική βιομηχανία επενδύει σε λύσεις Επιχειρηματικής Ευφυΐας και συνεργάζεται περισσότερο για την αύξηση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των πελατών και την αφοσίωσή τους στην εταιρεία".

Πηγή: Traveldailynews

Τα Ιόνια νησιά συνεχίζουν και εφέτος να είναι πρώτα μεταξύ των ελληνικών προορισμών σε ποσοστό αύξησης των αεροπορικών αφίξεων, καταγράφοντας αύξηση 9,46% στο οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου, έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2016. Υπενθυμίζεται ότι το 2016 τα Ιόνια νησιά είχαν αύξηση 13,20% στις αεροπορικές αυξήσεις, δίοντας πανελλήνια πρωτιά.

Ιδιαίτερη σημασία αποκτά το γεγονός, ότι λόγω ανακαίνισης βρίσκονται εκτός λειτουργίας τουλάχιστον 1.000 ξενοδοχειακές κλίνες υψηλών κατηγοριών, επί πλέον των άλλων 4.000 περίπου κλινών που εκσυγχρονίζονται ριζικά, μέχρι και τώρα, από προηγούμενα έτη, σημειώνει ο αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού και Νησιωτικής Πολιτικής κ.Σπύρος Γαλιατσάτος.

"Εκτιμάται ότι το 2018, θα επανέλθουν σε λειτουργία 5.000 κλίνες σε μορφή μάλιστα πολυτελείας, αλλά και τουλάχιστον άλλες 1.000 νέες, καθώς και πολλά άλλα ανακαινισμένα και νέα καταλύματα. Έτσι όχι μόνο θα γίνει ένα ακόμα βήμα στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών και στην άμβλυνση της εποχικότητας, αλλά και μεγάλη αύξηση στις θέσεις εργασίας, καθώς και στη διεύρυνση της "χωρητικότητας" ακόμα περισσότερων αφίξεων", τονίζει ο κ.Γαλιατσάτος, προσθέτοντας:

"Άλλωστε, η στρατηγική της Π.Ι.Ν για αύξηση της ζήτησης με σύγχρονες μεθόδους και την βελτίωση του μείγματος του προϊόντος, όπως είχε διατυπωθεί με σαφήνεια από το 2014 και εγκρίθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο, στόχευε στην προέλκυση νέων επενδύσεων, γεγονός που ήδη συμβαίνει, διαχέοντας ταυτόχρονα τα οικονομικά οφέλη του τουρισμού σε ευρύτερα κοινωνικά στρώματα".