Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: Λιμάνι

Με απόφαση της Διοίκησης του Ο.Λ.Κ.Ε Α.Ε. δημοπρατήθηκε στον χώρο του Λιμανιού της Κέρκυρας το έργο ΝΕΟΣ ΚΟΜΒΟΣ ΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ, για το οποίο αναδείχθηκε ανάδοχος η Κ/Ξ ΔΙΛΟΒΟΣ ΕΡΜΙΟΝΗ Ε.Ε. – ΑΡΤΕΜΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ.

Το έργο αφορά σε πρόγραμμα αναδιάταξης των λειτουργιών της λιμενικής ζώνης, περιλαμβάνοντας τον διαχωρισμό των αφίξεων και αναχωρήσεων οχηματαγωγών πλοίων δρομολογίων εσωτερικού από τις λοιπές κινήσεις του λιμένα. Συγκεκριμένα προβλέπεται δημιουργία νέου κυκλικού κόμβου διαμέτρου 45μ. (με εσωτερικό δακτύλιο 25μ.) ο οποίος βελτιώνει τη σύνδεση του συγκεκριμένου τμήματος του λιμένα του τμήματος ακτοπλοΐας εσωτερικού με το οδικό δίκτυο της πόλης της Κέρκυρας.

Ο οδικός κόμβος θα διευκολύνει την κίνηση των οχημάτων απευθείας από το οδικό δίκτυο αποφεύγοντας την αναίτια κυκλοφοριακή φόρτιση στον χώρο του λιμένα. Επίσης διευκολύνει στην ασφαλή κίνηση των επιβατών και χρηστών του λιμένα και θα βελτιώσει την αισθητική του περιβάλλοντος χώρου.

Το έργο υλοποιείται στο νοτιοανατολικό τμήμα της λιμενικής ζώνης, στη συμβολή της παραλιακής οδού Ξενοφώντος Στρατηγού με την άγουσα από το κέντρο της πόλης (πλατεία Σαρόκο) οδό Ιωάννου Θεοτόκη (πρώην Αβραμίου) και περιλαμβάνει την κατασκευή ενός οδικού κυκλικού κόμβου διαμέτρου 45μ., έργα αποστράγγισης & απορροής ομβρίων, έργα οδοποιίας – ασφαλτόστρωσης, έργα σήμανσης (πληροφοριακές πινακίδες, διαγραμμίσεις, σήμανση οριζόντια & κατακόρυφη), έργα ηλεκτροφωτισμού, έργα αρχιτεκτονικών διαμορφώσεων (χωροδικτυώματα, προμήθεια εκδοτηρίων κτλ), εργασίες πλήρωσης και φύτευσης κεντρικής νησίδας, ώστε το έργο να δοθεί ολοκληρωμένο στην κυκλοφορία.

Το έργο έχει συμβασιοποιηθεί στο ποσό των 582.000 € συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. εκ των οποίων τα 340.000 € προέρχονται από το πρόγραμμα IPA Adriatic – Easyconnecting και τα υπόλοιπα 242.000 € από ίδιους πόρους του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. και θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα την 31η Μαρτίου 2016.

Η Αναπληρώτρια Υπουργός Οικονομίας Ανάπτυξης και Τουρισμού κ. Έλενα Κουντουρά εγκαινίασε το Σάββατο 7/11 τη νέα προβλήτα κρουαζιερόπλοιων σε τελετή που διοργανώθηκε από τον πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ) κο Σπύρο Ανδριώτη.
Η κα Κουντουρά στην ομιλία της, αναφέρθηκε στη σημαντικότητα του συγκεκριμένου έργου, το οποίο θα δίνει τη δυνατότητα στο λιμάνι της Κέρκυρας να φιλοξενεί περισσότερα κρουαζιερόπλοια, αφού ήδη το νησί αποτελεί μια από τις βασικές επιλογές προορισμών για μεγάλες εταιρίες κρουαζιέρας. Η αν Υπουργός τόνισε ότι θέτει ως βασική προτεραιότητα, την βελτίωση της ποιότητας των προσφερόμενων υπηρεσιών και η ενίσχυση των γενικών και ειδικών υποδομών, καθώς επίσης ότι ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού ανήκει στους βασικούς στόχους της πολιτικής της.
Η αν Υπουργός κα Έλενα Κουντουρά κατά τη διάρκεια της παραμονής της στο νησί ενημερώθηκε για θέματα της αρμοδιότητάς της σε συναντήσεις , με το Δήμαρχο της πόλης, την Αντιπεριφερειάρχη Κέρκυρας, καθώς και με εκπροσώπους των τουριστικών και παραγωγικών φορέων του νησιού.

ΚΕΡΚΥΡΑ. Με πρωτοβουλία της Ένωσης Ξενοδόχων Κέρκυρας, την Παρασκευή πραγματοποιήθηκε συνάντηση στο Δημαρχείο Φιλιατών με τον Δήμαρχο Φιλιατών Σπύρο Παππά.

Την Ένωση Ξενοδόχων εκπροσώπησαν οι κύριοι Χαράλαμπος Βούλγαρης, Σπύρος Μίχας και Ποσειδών Θεοδώρου.
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση που εξέδωσε η Ένωση Ξενοδόχων Κέρκυρας, «Σκοπός της συνάντησης ήταν η προώθηση της ιδέας πορθμειακής σύνδεσης της Κέρκυρας με το λιμάνι της Σαγιάδας. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν ότι η διάρκεια του ταξιδιού θα μειωθεί κατά το ήμισυ σε σύγκριση με το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και αμφότερες οι περιοχές θα ωφεληθούν δεδομένου ότι η επιβατική κίνηση θα αυξηθεί.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι προγραμματίζεται ήδη η οδική σύνδεση των περιοχών Σαγιάδας και Φιλιατών με την Εγνατία οδό σε ελάχιστο χρόνο και το γεγονός ότι παρατηρείται ήδη αυξητική τάση από τις χώρες των Βαλκανίων προς τη Δυτική Ελλάδα, η μείωση του χρόνου σύνδεσης θα ωφελήσει αμφότερες τις περιοχές.

Ιδιαίτερα για την περιοχή των Φιλιατών, μία κατ’ εξοχήν γεωργική περιοχή με περιορισμένες αναπτυξιακές δυνατότητες, η λειτουργία έστω μικρού λιμένος θα τονώσει την τοπική αγορά και θα δημιουργήσει νέες προοπτικές για τους κατοίκους της περιοχής. Αμφότερες οι πλευρές συμφώνησαν ότι πρέπει να συνεχιστούν οι προσπάθειες ώστε να πεισθούν οι κρατικές υπηρεσίες για την υλοποίηση του έργου.

Ο Δήμαρχος Φιλιατών δεσμεύτηκε να αναλάβει πρωτοβουλία διοργάνωσης κάποιας συνάντησης με εκπροσώπους των δημοσίων και ιδιωτικών φορέων με στόχο την προώθηση της ιδέας αναβάθμισης του λιμανιού Σαγιάδας και σύνδεσής του με το λιμάνι της Κέρκυρας»

Οριακή αύξηση σημείωσε η επιβατική κίνηση στις γραμμές Ελλάδας – Ιταλίας το 2016 σε σύγκριση με το 2015, σε αντίθεση με την εσωτερική ακτοπλοΐα όπου το ίδιο έτος σημειώθηκε μικρή μείωση του αριθμού των επιβατών που διακινήθηκαν στα ελληνικά νησιά, σε σύγκριση πάντα με το 2015.
Σύμφωνα με το μηνιαίο στατιστικό Δελτίο Φεβρουαρίου 2017 του SETE Intelligence για τον ελληνικό τουρισμό, η διεθνής κίνηση επιβατών (χωρίς επιβάτες transit, ανεξαρτήτως υπηκοότητας και τόπου κατοικίας) μεταξύ Ελλάδας (Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα) και Ιταλίας (Ανκόνα, Μπρίντεζι, Μπάρι, Βενετία, Τεργέστη και Ραβένα) για το 2016 σημείωσε οριακή αύξηση κατά 0,1% σε σύγκριση με το 2015. Το ποσοστό αυτό αυξάνεται ακόμα περισσότερο στους διακινηθέντες για αναψυχή, φτάνοντας το +1,1%.
Τα σχετικά στοιχεία αναφέρονται σε επιβάτες (εκτός transit και ανεξαρτήτως εθνικότητας) που διακινήθηκαν μεταξύ λιμανιών της Ελλάδας (Πάτρα, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα) και της Ιταλίας (Ανκόνα, Μπρίντεζι, Μπάρι, Βενετία, Τεργέστη, Ραβένα) στις διεθνείς γραμμές που συνδέουν τις δύο χώρες.
Συνολικά η χρονιά έκλεισε με οριακή αύξηση επιβατών 0,1% σε σύγκριση με το 2015. Μια άνοδος η οποία μεταφράζεται σε μόλις 1.250 περισσότερους επιβάτες.
Οι επιβάτες, ωστόσο, που ταξίδεψαν με πλοίο για λόγους αναψυχής στις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας κατέγραψαν μια σαφώς μεγαλύτερη αύξηση, της τάξης του 1,1%, κάτι περισσότερο από 9.100 επιπλέον επιβάτες.

Επιστρέφει ο εργολάβος στον κόμβο του λιμανιού

ΚΕΡΚΥΡΑ. Ανταποκρίθηκε η εργολήπτρια εταιρεία του κόμβου στο λιμάνι στην έκκληση των κορυφαίων φορέων του κερκυραϊκού τουρισμού και επιστρέφει την Παρασκευή στο εργοτάξιο. Τουλάχιστον έτσι υποσχέθηκε, όπως μας το μετέφερε ο πρόεδρος του Εμπορικού συλλόγου, Κ. Μουζακίτης. Οι ξενοδόχοι, τα ενοικιαζόμενα και οι έμποροι θορυβήθηκαν από τη ραγδαία επιδείνωση της κατάστασης, που είχε ως αποτέλεσμα να εξαφανισθεί το συνεργείο από το έργο. Σχετικό ρεπορτάζ δημοσίευσαν την Πέμπτη, οι εφημερίδες Άποψη και Κέρκυρα Σήμερα και η ιστοσελίδα corfupost.
Μόλις την Τρίτη, που οι εκπρόσωποι του Εμπορικού συλλόγου επισκέφθηκαν τον πρόεδρο και δ.σ. του ΟΛΚΕ, ο Σπ. Στεφανίδης τους διαβεβαίωνε ότι το έργο θα είναι έτοιμο για το Πάσχα. Την επομένη (σ.σ. Τετάρτη) το συνεργείο δεν εμφανίστηκε και άρχισαν να ζώνουν τα φίδια τους διερχόμενους, για την εξέλιξη των πραγμάτων. Νέο τηλεφώνημα Μουζακίτη στον Στεφανίδη την Πέμπτη, αποκάλυψε την υφιστάμενη διάσταση απόψεων ανάμεσα στην εργολήπτρια και την επβλέπουσα αρχή για την εξόφληση του πιο πρόσφατου λογαριασμού του έργου. Στους φορείς σήμανε alert, έψαξαν και βρήκαν τον εργολάβο, που στο μεταξύ είχε φύγει και το συνεργείο του από το κερκυραϊκό ξενοδοχείο όπου διέμεναν, και ο πρόεδρος τον Καταλυμάτων, Π. Κατσαρός πήρε την ανακουφιστική υπόσχεση ότι την Παρασκευή ο επικεφαλής τουλάχιστον, θα επιστρέψει στην Κέρκυρα ώστε να διευθετηθεί η διαφορά και να ξεπεραστεί η κρίση.
Το βέβαιον είναι ότι το πρόβλημα δεν ανέκυψε προχθές. Ψυλιασμένοι περίοικοι τηλεφωνούσαν συχνά τις τελευταίες μέρες στην Ενημέρωση να εκφράσουν τους φόβους τους για τους ρυθμούς εκτέλεσης του έργου. Αμέσως μετά όλο και κάποιος εμφανιζόταν στο εργοτάξιο και οι φόβοι προς στιγμήν τουλάχιστον, διασκεδάζονταν. Σύμφωνα πάντως με τον ΟΛΚΕ, η διαφορά αφορά στην πιστοποίηση δαπανών και εργασιών, που ζητείται να εξοφληθούν. Μάλιστα, δεδομένης της εξαφάνισης του συνεργείου, ο ΟΛΚΕ εξέδωσε ειδική διαταγή με την οποίαν ζητείται να αποκατασταθεί το εργοτάξιο και η σήμανση εντός τριημέρου (σ.σ. προθεσμία που λήγει το Σάββατο).
Επικοινωνήσαμε και με την Όδευση Α.Ε., στα κεντρικά της γραφεία στον Πειραιά για να εισπράξουμε ένα "ουδέν σχόλιον" και την παραπομπή μας εκ νέου στον ΟΛΚΕ! Ύστερα ήλθε το λυτρωτικό τηλεφώνημα από τους εμπόρους κι αύριο είναι Παρασκευή. Κανείς δεν θέλει να φαντασθεί τι θα σημάνει για το κερκυραϊκό Πάσχα να παραμείνει κλειστή και αποκλεισμένη ο βόρεια είσοδος της πόλης...

Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε το Λιμεναρχείο , για το τετραήμερο Μ. Τετάρτη – Μ. Σάββατο και συγκεκριμένα στην πορθμειακή γραμμή Κέρκυρα – Ηγουμενίτσα ήρθαν περίπου 3.500 λιγότεροι επισκέπτες απ’ ότι την περσινή Πασχαλινή περίοδο ενώ, περίπου 1.000 λιγότερα υπολογίζονται τα αυτοκίνητα που πέρασαν απ’ το Λιμάνι. Με άλλα λόγια παρουσιάζεται μείωση κατά 14,48% στην κίνηση των επισκεπτών του Πάσχα από το λιμάνι της Κέρκυρας.

Το τετραήμερο από την Μ. Τετάρτη έως και το Μ. Σάββατο, επισκέφθηκαν το νησί μας συνολικά 23.725 επιβάτες έναντι 27.160 που είχαν έρθει την αντίστοιχη περσινή περίοδο, καταγράφοντας έτσι μια μείωση κατά 14,48% ή αλλιώς σε απόλυτους αριθμούς, 3.435 λιγότεροι επισκέπτες απ’ ότι το περσινό Πάσχα.'

Η μεγαλύτερη κινητικότητα επισκεπτών παρατηρείται την Μ. Παρασκευή με 10.386 επιβάτες στα πλοία της γραμμής, ενώ την προηγούμενη είχαν αποβιβαστεί στο λιμάνι 7.583 επιβάτες.

Όσον αφορά τη μειωμένη προσέλευση ο πρόεδρος της ΟΕΤΚ Κέρκυρας κ. Περικλής Κατσαρός δήλωσε ότι η ημερομηνία του φετινού Πάσχα αλλά και οι αυξημένες τιμές στα εισιτήρια σε πλοία και αεροδρόμια ήταν δυο παράγοντες που έφεραν την μείωση,

Ο κ. Κατσαρός υποστήριξε χαρακτηριστικά τα εξής: ” Πρώτων το Πάσχα έπεσε νωρίς. Πέρσι ήταν πρώτη Μαΐου το Πάσχα και τα τσάρτερ είχαν ήδη ξεκινήσει με τους πρώτους τουρίστες. Επίσης ένας ακόμα παράγοντας ήταν οι αυξημένες τιμές, τόσο στα φέρι μποτ όσο και στα αεροδρόμια.
Αυτό μάλιστα είναι ένα θέμα που θα πρέπει άμεσα να δούμε, καθώς δεν γίνεται να αλλάζουν τιμές στα εισιτήρια τις ημέρες των εορτών “.

Tα χρόνια προβλήματα , που αντιμετωπίζει το Λιμάνι της «Αλύπας», Παλαιοκαστρίτσας, βρέθηκαν στο επίκεντρο της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στο Δημαρχείο, υπό την προεδρία του Δημάρχου Κώστα Νικολούζου.

Σημειώνεται ότι το θέμα είχε αναδείξει με πρωτοσέλιδό της η εφημ. "Κέρκυρα Σήμερα" στο φύλλο της Τετάρτης 7/6/17.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο αντιδήμαρχος Φαιάκων - Παλαιοκαστριτών Γιώργος Ραιδεστινός, εκπρόσωποι του Τοπικού Συμβουλίου Λακώνων, ο Δημοτικός, Σύμβουλος Νίκος Κορακιανίτης, εκπρόσωποι των επιχειρηματιών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, καθώς και εκπρόσωπος του Λιμεναρχείου και του Λιμενικού σταθμού Παλαιοκαστρίτσας.

Σκοπός της σύσκεψης ήταν να βρεθεί μια προσωρινή λύση, στο μεσοδιάστημα, μέχρι την αδειοδότηση, ώστε να λειτουργήσει το λιμάνι με τα λιγότερα προβλήματα.

Όπως ανακοινώθηκε από το δήμο «και σε προηγούμενες συναντήσεις έγιναν προσπάθειες από τους εμπλεκόμενους φορείς για εύρυθμη λειτουργία του Λιμανιού, οι οποίες δεν είχαν αποτέλεσμα. Να θυμίσουμε ότι πέρυσι είχε αποφασισθεί σε παρόμοια σύσκεψη “να υπάρξει έλεγχος από τη Λιμενική αρχή των σκαφών που ελλιμενίζονται και η προσωρινή άδεια χρήσης, που θα εκδίδεται από τον Φορέα Διαχείρισης του λιμανιού, που είναι ο Δήμος Κέρκυρας, να δίδεται κατόπιν βεβαίωσης της λιμενικής αρχής για την νομιμότητα, την ασφάλεια και το αξιόπλοον του σκάφους.

Να μπει σειρά προτεραιότητας στην φόρτωση των ημερόπλοιων προκειμένου να αποφευχθούν τα φαινόμενα άγρας πελατών και αθέμιτου ανταγωνισμού. Να εξαιρούνται τα σκάφη που έχουν κλειστά συμβόλαια με εταιρείες.

Επίσης να χωροθετηθούν αφετηρίες, ώστε να μπορεί ο έλεγχος να γίνει πιο αποτελεσματικός».

Ο Δήμαρχος αφού επεσήμανε ότι το «χαρτί» της συμβιβαστικής λύσης έχει καεί, για άλλη μια φορά έκανε έκκληση για συνεργασία όλων αυτών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, και ενημέρωσε τους παρευρισκομένους ότι την Πέμπτη (8.6.2017) , θα επιδιώξει να συναντηθεί με την Υπουργό Τουρισμού, προκειμένου να δοθεί μια πολιτική λύση για το μεσοδιάστημα μέχρι την αδειοδότηση του λιμανιού και την εφαρμογή του κανονισμού λειτουργίας του.

Σε απόγνωση

Στο μεταξύ σε απόγνωση βρίσκονται οι κάτοικοι και επαγγελματίες της Παλαιοκαστρίτσας γιατί η ασάφεια, που εξακολουθεί να επικρατεί με το λιμάνι της Αλύπας προκαλεί κοινωνικά και οικονομικά προβλήματα.

Για το λόγο αυτό συγκρότησαν επιτροπή αγώνα, έστειλαν αίτημα με 264 υπογραφές στον Υπουργό Ναυτιλίας «να ξεκαθαρίσει το καθεστώς του λιμανιού τους» και έχουν προγραμματίσει κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας. Μάλιστα σήμερα το πρωί επρόκειτο να κλείσουν το δρόμο εισόδου προς την Παλαιοκαστρίτσα. Ωστόσο η πρόσφατη πρωτοβουλία του δημάρχου να καλέσει τους εκπροσώπους των διαμαρτυρόμενων κατοίκων και επαγγελματιών στη σύσκεψη στο Μαράσλειο, λειτούργησε πυροσβεστικά, με αποτέλεσμα να ανασταλεί ο προγραμματισμένος για προχθές...ξεσηκωμός.

Ποιος είναι υπεύθυνος για το λιμάνι

Οι κάτοικοι & επαγγελματίες της περιοχής βρίσκονται σε απόγνωση, αφού ο Δήμος, στον οποίο έχει παραχωρηθεί η χρήση του λιμανιού της Αλύπας «σηκώνει τα χέρια ψηλά και δηλώνει ανεύθυνος για τη λειτουργία του λιμανιού». Από την άλλη το Λιμενικό ισχυρίζεται ότι «το λιμάνι δεν έχει χαρακτηριστεί τουριστικό, επομένως δεν επιτρέπεται η χρήση από τουριστικά σκάφη για επαγγελματικούς λόγους». Στο μεταξύ οι επαγγελματίες ζητούν να μάθουν ποιος μπορεί να τους παραχωρήσει σχετική άδεια και κανένας δεν τους δίνει απάντηση.

Μας «πνίγουν»

Η ασάφεια, που επικρατεί με το καθεστώς του λιμανιού της Αλύπας «μας πνίγει κοινωνικά & οικονομικά» λέει στην «Κ.Σ.» ο Αλ. Μιχαλάς, που λειτουργεί την επιχείρησή του στην Αλύπα. Και εξηγεί: “Δεν είναι μόνο οι επαγγελματίες των τουριστικών σκαφών, που βλάπτονται. Αλλά και οι ιδιοκτήτες καταλυμάτων, οι εστιάτορες & επιχειρηματίες συναφών, οι επαγγελματίες, που έχουν νοικιάσει τη χρήση των παραλιών κ.α. Γιατί εάν στερούν στον επισκέπτη της Παλαιοκαστρίτσας τη χρήση της θαλάσσιας αναψυχής, τότε «αχρηστεύουν» την περιοχή. Ο Αλ. Μιχαλάς μας είπε: «Το λιμάνι της Αλύπας είναι ανενεργό και οι γύρω παραλίες έχουν μετατραπεί σε λιμάνια. Κι έτσι από τη μία δεν μπορούν να δουλέψουν οι επαγγελματίες τουριστικών σκαφών και από την άλλη οι επισκέπτες δεν μπορούν να κάνουν μπάνιο γιατί οι πλαζ είναι γεμάτες βάρκες και μπαλόνια (που δένουν σκάφη), όπως για παράδειγμα η παραλία του Αγ. Σπυρίδωνα». Ο ίδιος ισχυρίζεται ότι δεν είναι λίγες οι ακυρώσεις κρατήσεων στα ενοικιαζόμενα διαμερίσματα, γιατί οι επισκέπτες δεν μπορούν να προσεγγίσουν με σκάφος στο λιμάνι.

Το ιστορικό

Στην επιστολή τους προς τον Υπουργό Ναυτιλίας οι κάτοικοι της περιοχής περιγράφουν το ιστορικό του λιμανιού της Αλύπας:Το 2003 το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας παραχώρησε στο Δήμο Παλαιοκαστριτών τη χρήση των λιμενικών εγκαταστάσεων της παλαιάς ναυτικής βάσης του ΝΑΤΟ. Το 2005 με Υπουργική Απόφαση (Τουρισμού) μέσα στις συγκεκριμένες λιμενικές εγκαταστάσεις χωροθετήθηκε για την εξυπηρέτηση των σκαφών αναψυχής τουριστικό καταφύγιο και ανατέθηκε στο Δήμο Παλαιοκαστριτών η χρήση του για τριάντα τρία χρόνια από την δημοσίευση του ΦΕΚ παραχώρησης ταυτόχρονα με την υποχρέωση κατασκευής του υποδομών για την αδειοδότηση του. Μέσα στο χώρο των παραπάνω λιμενικών εγκαταστάσεων συνέχιζαν και ελλιμενίζονταν, όλα τα σκάφη της ευρύτερης περιοχής της Παλαιοκαστρίτσας ακόμη και όταν το λιμάνι βρισκόταν υπό τη διοίκηση και εποπτεία του ΝΑΤΟ. Το έτος 2012 με αφορμή τη μη ολοκλήρωση των απαραίτητων υποδομών για την αδειοδότηση του τουριστικού καταφυγίου, με σκοπό τη δημιουργία κανόνων για την σωστή αστυνόμευση του λιμανιού, επιτροπή αποτελούμενη από παράγοντες της Δημοτικής και της Λιμενικής Αρχής, προέβηκαν στη σύνταξη κανονισμού λειτουργίας του λιμανιού ως εμπορικό, ο οποίος θα ίσχυε μέχρι την ολοκλήρωση των έργων υποδομής και την σύνταξη ειδικού κανονισμού τουριστικού λιμένα με την αδειοδότηση του ως τουριστικό καταφύγιο. Το πρακτικό της παραπάνω σύσκεψης δημοσιοποιήθηκε για γνώση και συμμόρφωση των περιορισμών που επέβαλε για λόγους τάξης και ασφάλειας. Επειδή η αστυνόμευση του λιμανιού ήταν ανεπαρκής το 2015 ζητήθηκε από τοπικούς παράγοντες για προστασία της τουριστικής εικόνας της περιοχής, η σωστότερη αστυνόμευση του χώρου. Μέχρι τον Μάιο του 2016 ποτέ δεν τέθηκε ζήτημα παράνομης λειτουργίας τουριστικού καταφυγίου και απαγόρευσης ελλιμενισμού και δραστηριοποίησης των σκαφών είτε από τη Λιμενική Αρχή είτε από τη Δημοτική Αρχή, ακόμη και κατά τη διάρκεια των εργασιών. Αιφνιδιαστικά από το Μάιο του 2016 η Λιμενική Αρχή άρχισε να ζητά, “παράτυπα» σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των κατοίκων της περιοχής, την εφαρμογή του Γενικού Κανονισμού Τουριστικών Λιμένων παρότι το λιμάνι δεν έχει μέχρι σήμερα αδειοδοτηθεί και χαρακτηριστεί επίσημα ως τουριστικός λιμένας.

Το αίτημα των «264»

Οι 264 κάτοικοι και επαγγελματίες της Παλαιοκαστρίτσας, που υπογράφουν το αίτημα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας ζητούν: Να ισχύσει η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 14/7/2016, που έλεγε ότι η Λιμενική Αρχή μέχρι την αδειοδότηση και τον χαρακτηρισμό του λιμανιού ως τουριστικού καταφυγίου να αντιμετωπίσει το λιμάνι της Αλύπα όπως όλα τα άλλα μη χαρακτηρισμένα λιμάνια της Κέρκυρας και να προβεί σε αστυνόμευση σε συνεννόηση με τον αδιαμφισβήτητα αρμόδιο και υπεύθυνο για τη λειτουργία του λιμανιού, Φορέα του Λιμανιού, Δήμο Κέρκυρας. Δηλαδή οι κάτοικοι ζητούν το λιμάνι τους να αντιμετωπίζεται με τους ίδιους όρους, που αντιμετωπίζονται άλλα 13 λιμάνια της Κέρκυρας, μεταξύ των οποίων Παξών, Διαποντίων κ.α.

Σε ποιους κοινοποιείται το αίτημα

Η επιστολή των κατοίκων με θέμα: “Λειτουργία Λιμένα Αλύπα Παλαιοκαστρίτσας” έχει ως κύριο αποδέκτη τον Υπουργό Ναυτιλίας και κοινοποιείται προς: Αρχηγό Λ. Σ., Κ. Λ. Κέρκυρας, Υπουργό Τουρισμού, Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων, Βουλευτές Κέρκυρας, Δήμαρχο Κέρκυρας, Αντιδήμαρχο ΔΕ Παλαιοκαστριτών, Τ.Σ. Λακώνων.