Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: 2014

Σε πιλοτική λειτουργία ενός μόνο υδατοδρομίου μέσα στο φετινό καλοκαίρι και αυτό για δοκιμαστικές πτήσεις τύπου charter, δείχνει να προσανατολίζεται η κυβέρνηση και, μάλιστα, στην Κέρκυρα.
Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από δηλώσεις του προέδρου της «Ελληνικά Yδατοδρόμια», Τάσου Γκόβα στην ηλεκτρονική εφημερίδα capital.gr, ενώ η ίδια εταιρία έχει ήδη ανακοινώσει ότι έχει καταθέσει αίτηση για αδειοδότηση και δημιουργία υδατοδρομίων στην Κέρκυρα, την Ιθάκη, τους Οθωνούς και την Ερείκουσα έχοντας ήδη υποβάλλει το σχετικό φακέλο στην αρμόδια Αρχή. Η εταιρεία βρίσκεται επίσης σε προχωρημένες συζητήσεις για την ανάληψη του υδατοδρομίου στην Χαλκίδα, ενώ συζητήσεις έχουν γίνει και για υδατοδρόμια στις πρωτεύουσες των τεσσάρων νομών της Κρήτης.

Περιμένουν ακόμα τις ΚΥΑ

Η υλοποίηση πλήρους πτητικού προγράμματος δεν τοποθετείται νωρίτερα από το καλοκαίρι του 2014, αφού η κυβέρνηση για μια ακόμα χρονιά έχει καθυστερήσει να προχωρήσει τις σχετικές διαδικασίες και το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ανάπτυξης ακόμα δεν έχει υλοποιηθεί, παρά το ότι προβλέπει μεταξύ άλλων ότι η διαδικασία αδειοδότησης ενός υδατοδρομίου θα ολοκληρώνεται σε διάστημα όχι μεγαλύτερο των 65 εργάσιμων ημερών, σε περίπτωση που ο φάκελος του έργου είναι πλήρης.
Η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Ιουνίου θα εκδοθούν οι απαιτούμενες Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, που θα εξειδικεύουν το νόμο, οι επενδυτές προσανατολίζονται, κατ΄ αρχάς, στην υλοποίηση πτήσεων «γνωριμίας».
«Δεν αποκλείεται, εφόσον ένα υδατοδρόμιο αδειοδοτούνταν μέσα Αυγούστου, να ξεκινούσαν πτήσεις τσάρτερ και περιήγησης σε πρώτη φάση. Θα μπορούσε να λάβει χώρα, σε συνέργια με την κρουαζιέρα, πιλοτικό πρόγραμμα στα υδατοδρόμια της Κέρκυρας και των Παξών που διαθέτουν ήδη τις απαραίτητες υποδομές. Και την τουριστική σεζόν του 2014 να ξεκινήσει ένα πλήρες πτητικό πρόγραμμα με τακτικά δρομολόγια» δήλωσε στην οικονομική ιστοσελίδα ο κ. Γκόβας.
Το σαφέστερο νομικό πλαίσιο έχει οδηγήσει στην επαναδραστηριοποίηση της καναδικών συμφερόντων Air Sea Lines, που είχε διακόψει την λειτουργία της το 2009 λόγω γραφειοκρατικών εμποδίων, προσελκύοντας κεφάλαια από το Ντουμπάι και τον Καναδά.

Το υπουργείο Οικονομικών γνωστοποίησε στους φορολογούμενους τα είδη των αποδείξεων των δαπανών διαβίωσης τα οποία θα πρέπει να συλλέγουν το 2014 και τις οποίες θα δηλώσουν και θα προσκομίσουν στην επόμενη φορολογική δήλωση το 2015.
Εντούτοις, η ανακοίνωση του υπουργείου αφορά στις αποδείξεις που θα μαζεύουμε το 2014 και όχι αυτές που έχουμε ήδη μαζέψει για το 2013 και αφορά τη δήλωση εισοδήματος που θα κάνουμε φέτος. Αξίζει να αναφερθεί ότι στη συμπλήρωση της δήλωσης, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να προσέξουν τις σημαντικές αλλαγές στο έντυπο Ε1.
Θα πρέπει να σημειωθεί επίσης ότι η συλλογή των αποδείξεων είναι μία μόνο από τις πολλές φορολογικές υποχρεώσεις του 2014, οι οποίες, αν δεν τηρηθούν, συνεπάγονται με σημαντικά πρόστιμα για τους φορολογούμενους. Επιπλέον, ιδιαίτερα προσεκτικοί θα πρέπει να είναι όσοι έχουν εισόδημα στο εξωτερικό, μια και στην περίπτωσή τους ισχύουν ξεχωριστά δεδομένα.
Οι αποδείξεις για το 2014, σύμφωνα με τον Ν.4172/2013 απαιτούνται να να φτάνουν σε ποσοστό το 10% του δηλούμενου ατομικού εισοδήματος με ποσό-ταβάνι τα 10.500 ευρώ για τα εισοδήματα του 2014. Για να γίνουν αποδεκτές από το Υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει οπωσδήποτε να συμπεριλαμβάνονται σε εμπρόθεσμη δήλωση εισοδήματος, ενώ λογίζονται συνολικά και για τους δύο συζύγους και επιμερίζονται ανάλογα με το δηλούμενο εισόδημα.

http://3.bp.blogspot.com/-BlknXYYnXeI/UO7fxW4DZAI/AAAAAAAAMs0/A354FuVYMUA/s1600/apodeixeis-1.jpg
Οι αποδείξεις αυτές αφορούν στο ατομικό εισόδημα μόνον από μισθωτές υπηρεσίες ή συντάξεις, καθώς για φορολογούμενους με εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα (ελεύθεροι επαγγελματίες,ατομικές κλπ) υπάρχει η δυνατότητα μείωσης του φορολογητέου εισοδήματος μέσω εγγραφής εξόδων στα βιβλία τους. Φυσικά αυτό πρακτικά σημαίνει ότι αν π.χ. ο ένας σύζυγος είναι μισθωτός, τότε δικαιούται τη μείωση φόρου και δηλώνει αποδείξεις δαπανών διαβίωσης στο ποσοστό του εισοδήματος του μέχρι 10%, αλλά αν ο ο άλλος σύζυγος είναι ελεύθερος επαγγελματίας δεν δικαιούται της έκπτωσης αυτής και δεν επιμερίζονται δαπάνες σε αυτόν.
Οι κατηγορίες δαπανών που αναγνωρίζει το ΥΠΟΙΚ για τα εισοδήματα του 2014 είναι οι κάτωθι και αναγνωρίζονται σε όλο το ποσό:
Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά
Αλκοολούχα ποτά και καπνός
Ένδυση και υπόδηση
Στέγαση (μόνο οι υπηρεσίες και τα είδη επισκευής και συντήρησης κατοικίας)
Διαρκή αγαθά, είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες
Μεταφορές (μόνο οι μεταφορές πραγμάτων, η συντήρηση και επισκευή αυτοκινήτου/μοτοσυκλέτας, τα ανταλλακτικά, τα καύσιμα, τα λιπαντικά, το αντιψυκτικό και η μίσθωση ταξί)
Αναψυχή, πολιτιστικές δραστηριότητες (δεν λαμβάνονται υπόψη οι εισφορές στη Δημόσια Τηλεόραση και σε συνδρομητικά κανάλια
Εκπαίδευση (μόνο τα δίδακτρα φροντιστηρίων και ξένων γλωσσών)
Ξενοδοχεία, καφέ, εστιατόρια
Αλλά αγαθά και υπηρεσίες (δεν λαμβάνονται υπόψη οι δαπάνες για κάθε είδους ασφάλιση).
Τέλος θα πρέπει να προσεχθεί ότι αν για οποιοδήποτε λόγο ο φορολογούμενος δεν προσκομίσει το 10% του εισοδήματος του σε αποδείξεις τότε θα επιβαρυνθεί με πρόσθετο φόρο με την κλίμακα των μισθωτών, ήτοι 22% επί της αξίας της διαφοράς μεταξύ των αποδείξεων που προσκόμισε και των αποδείξεων που θα έπρεπε να προσκομίσει.
Δηλαδή αν πχ ένας φορολογούμενος έχει δηλούμενο εισόδημα 20.000 ευρώ, θα πρέπει να προσκομίσει αποδείξεις ύψους 20.000 Χ 10% = 2.000 ευρώ, αν όμως προσκομίσει 1.000 ευρώ τότε στο συνολικό πληρωτέο όρο θα επιβαρυνθεί και με τη διαφορά 2.000-1.000 = 1.000 Χ 22% = 220 ευρώ. Τουτέστιν θα πληρώσει 220 ευρώ παραπάνω φόρο ως ένα είδος πρόστιμου.
Αξίζει να επαναλάβουμε ότι η πιο πάνω απόφαση αφορά τα εισοδήματα 2014. Για τα εισοδήματα 2013 εξακολουθούν να ισχύουν οι προηγούμενες ρυθμίσεις όπου οι φορολογούμενοι προσκομίζουν το 25% του εισοδήματος τους σε αποδείξεις (επίσης μόνο μισθωτοί και συνταξιούχοι) μέχρι το ποσό των 10.500 ευρώ.
Και για αυτές τις αποδείξεις, αν δεν συλλεχθούν υπολογίζεται επιβάρυνση φόρου 22% στη διαφορά μεταξύ προσκομιζόμενων και απαιτούμενων. Κατά παρόμοιο τρόπο για τις φετινές δηλώσεις οι οποίες αφορούν τα εισοδήματα του 2013 οι κατηγορίες αποδείξεων που αναγνωρίζονται είναι:
Διατροφή-Ποτά, Ένδυση-Υπόδηση, Είδη Νοικοκυριού, Επισκευή και Συντήρηση Κατοικίας
Μεταφορές, Αναψυχή-Πολιτιστικές Δραστηριότητες, Από τις μεταφορές μόνο μεταφορές πραγμάτων, συντήρηση και επισκευή αυτοκινήτου-μοτοσικλέτας, ανταλλακτικά αυτοκινήτου, λιπαντικά-αντιψυκτικά, μίσθωση ταξί, καύσιμα οχήματος.
Άλλες υπηρεσίες Όλα, εκτός από εισφορές ΕΡΤ και συνδρομητικής τηλεόρασης
Εκπαίδευση, μόνο δίδακτρα φροντιστηρίων και ξένων γλωσσών
Εστιατόρια, καφέ, ξενοδοχεία

Πηγή:www.reporter.gr

"Μποτιλιάρισμα" αναμένεται φέτος το καλοκαίρι στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, τα οποία πρόκειται να υποδεχτούν μεγάλο όγκο αεροσκαφών και ταξιδιωτών. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη υποβάλλει τα σχετικά αιτήματα προς την ΥΠΑ και τα αεροδρόμια και σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα το καλοκαίρι αναμένεται εκρηκτικό.
Ακόμη και εάν τα αιτήματα των εταιρειών είναι τελικά περισσότερα από τις πτήσεις που τελικώς θα εκτελεστούν- όπως συμβαίνει συνήθως- κύκλοι της αγοράς επισημαίνουν ότι τα φετινά δεδομένα είναι τουλάχιστον εντυπωσιακά, σε σχέση με προηγούμενες χρονιές, τόσο σε επίπεδο τακτικών όσο και σε επίπεδο τσάρτερ πτήσεων.
aerodrom100414
Μόνο το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, το οποίο είναι παραδοσιακά από τα πιο πολυσύχναστα της χώρας, θα μετρά το καλοκαίρι του 2014 δέκα πτήσεις (προσγειώσεις και απογειώσεις) την ώρα! Συνολικά για το αεροδρόμιο "Νίκος Καζατζάκης" του Ηρακλείου μέχρι στιγμής, αιτήματα χρήσης (εκτέλεσης πτήσεων, προσγείωσης, απογείωσης και στάθμευσης) έχουν υποβάλλει 108 αεροπορικές εταιρείες.

Εντυπωσιακή κίνηση αναμένεται και στην Ρόδο το αεροδρόμιο της οποίας θα εξυπηρετεί το ερχόμενο καλοκαίρι εννέα πτήσεις κάθε ώρα, από τις συνολικά 98 εταιρείες που θα δραστηριοποιηθούν σε αυτό. Πέντε πτήσεις την ώρα θα εκτελούνται στο αεροδρόμιο "Ιπποκράτης" της Κω και τέσσερις στο "Ιωάννης Καποδίστριας" της Κέρκυρας. Τα αιτήματα των αεροπορικών εταιρειών για τη Μύκονο κάνουν λόγο για 52% περισσότερα δρομολόγια από ότι πέρσι. Φέτος το καλοκαίρι το νησί θα συνδέεται απευθείας με 28 προορισμούς και η επιβατική του κίνηση εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 1,2 εκατ. ταξιδιώτες.
Παρόμοια, αν και ελαφρώς ενισχυμένη, κίνηση αναμένεται να φιλοξενήσει το αεροδρόμιο της Σαντορίνης στο οποίο θα διακινηθούν περίπου 1,4 εκατ. επιβάτες με τις δύο πτήσεις που θα πραγματοποιούνται κάθε μία ώρα. Πάνω από 540.000 επιβάτες αναμένεται να επισκεφθούν αεροπορικώς την Σκιάθο, ξεπερνώντας κατά 59,7% τις περσινές επιδόσεις. Συνολικά 427.000 επιβάτες θα απο-προσγειωθούν στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, το οποίο θα παρουσιάσει αυξημένη επιβατική κίνηση κατά 40%.
Έντονη κινητικότητα και στη Θεσσαλονίκη
Επτά πτήσεις την ώρα θα φιλοξενεί το αεροδρόμιο "Μακεδονία" της Θεσσαλονίκης, το οποίο πρόκειται φέτος να υποδεχθεί αρκετές νέες συνδέσεις. Από την 1η Μαΐου αναμένεται και η δεύτερη πτήση της Turkish Airlines που θα συνδέει την Κωνσταντινούπολη με την Θεσσαλονίκη. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η τουρκική αεροπορική εταιρεία κλήθηκε να "θυσιάσει" το ένα από τα δρομολόγια που εκτελεί από την Αθήνα προς την Κωνσταντινούπολη προκειμένου να της δοθεί η δυνατότητα διεύρυνσης της δραστηριότητάς της στην Θεσσαλονίκη, με πτήση κοινού κωδικού, σε συνεργασία με την Aegean.
Την ίδια στιγμή από το αεροδρόμιο "Μακεδονία" θα πραγματοποιούνται δύο καθημερινές πτήσεις από και προς το Βελιγράδι, από την Air Serbia, ενώ την παρουσία της και στις πτήσεις εσωτερικού έχει ήδη κάνει η Ryanair.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας "στολίζει" τα αεροδρόμια
Με πυρετώδεις ρυθμούς εργάζεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προκειμένου να θέσει σε πλήρη ετοιμότητα τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας τα οποία θα πρέπει να υποδεχτούν τον μεγάλο όγκο ταξιδιωτών, παρά τις ελλείψεις σε επίπεδο υποδομών. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας τα οποία βρίσκονται σε διαδικασία ιδιωτικοποίησης δεν έχουν πόρους αυτή τη στιγμή για την εκτέλεση έργων υποδομής, καθώς τηρείται από την κυβέρνηση στάση αναμονής ενόψει ιδιωτικοποίησης.
Ωστόσο, η τουριστική περίοδος δεν περιμένει. Στην παρούσα φάση διερευνάται η δυνατότητα εκκένωσης ορισμένων χώρων στα μεικτά αεροδρόμια (στρατιωτικά και πολιτικά) ώστε να απελευθερωθούν θέσεις στάθμευσης για πολιτικά αεροσκάφη. Την ίδια στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη οι επιθεωρήσεις των αεροδρομίων ώστε να διαπιστωθούν τυχόν κενά που μπορούν να καλυφθούν από την ΥΠΑ, ενώ αναμένεται να ξεκινήσει και η μετακίνηση μέρους του προσωπικού από την κεντρική υπηρεσία ώστε να ικανοποιηθούν οι αυξημένες επιχειρησιακές ανάγκες στα περιφερειακά αεροδρόμια, όπως γίνεται κάθε καλοκαίρι.

Χαρά Αυγερινού

Πηγή:www.reporter.gr

Περίπου 760.000 τουρίστες περισσότεροι από πέρυσι επισκέφθηκαν την Ελλάδα
Αύξηση 17,1% κατέγραψαν σε ετήσια βάση οι διεθνείς αφίξεις τουριστών στην Ελλάδα στο πρώτο εξάμηνο 2014 γεγονός που συνεπάγεται 760.000 περισσότερους τουρίστες σε σχέση με πέρυσι.

Σύμφωνα με το Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) ο ρυθμός αυτός θα επιβεβαιώσει την επίτευξη του στόχου των 19 εκατομμυρίων διεθνών αφίξεων το 2014, συμπεριλαμβανομένων των οδικών και δια θαλάσσης αφίξεων, όχι όμως και της κρουαζιέρας, η οποία εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε επιπλέον 2,2 εκατομμύρια αφίξεις.

Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία που δημοσιοποιεί ο ΣΕΤΕ, η Αθήνα συνεχίζει την πολύ καλή της πορεία με αύξηση εξαμήνου 32,8% ή περίπου 400.000 επιπλέον αφίξεις. Ο στόχος των 750.000 επιπλέον αφίξεων για την πρωτεύουσα αναμένεται να ξεπεραστεί. Ταυτόχρονα, μεγάλη αύξηση, άνω του 20%, παρουσιάζουν τα αεροδρόμια Χανίων (24,1%), Σαντορίνης (26%), Καλαμάτας (58,5%) και Σάμου (22,1%).

Σύμφωνα με τα στοιχεία εξαμήνου των 16 κυριότερων αεροδρομίων της χώρας στις  αφίξεις προηγούνται η Αθήνα, το Ηράκλειο, η Ροδος, η θεσσαλονίκη και τα Χανιά, έπονται η Κως και τα άλλα νησιά.
Η Κέρκυρα βρίσκεται στην έκτη θέση ενώ αξιοσημείωτο είναι ότι σε σχέση με πέρσι η Κέρκυρα μεγάλωσε την διαφορά με την Κω, ενώ τα στοιχεία δείχνουν και την Κεφαλλονιά να ¨κρατάει" δυνάμεις, παρά τους σεισμούς!

Ιδιαίτερης σημασίας είναι η παρατηρούμενη τάση επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου, σε συνδυασμό με την πύκνωση της αεροπορικής διασύνδεσης της περιφέρειας της χώρας, αλλά και τη σταδιακή ανάπτυξη εναλλακτικών δικτύων διάθεσης του τουριστικού προϊόντος.

Αθροιστικά, στις εκτός Αθήνας αεροπορικές αφίξεις του τριμήνου Απριλίου – Ιουνίου, παρατηρείται άνοδος που εξελίσσεται εντυπωσιακά το 2013 και 2014 (2010: 2.422.000 αφίξεις, 2011:2.825.000, 2012: 2.808.000, 2013: 3.205.000 και 2014: 3.592.000).

ΚΕΡΚΥΡΑ. Στο τυχερό ποσοστό του 13% αυξήθηκαν και τον Οκτώβριο οι αφίξεις εξωτερικού από το αεροδρόμιο Ι. Καποδίστριας, πιστοποιώντας έτσι τις μηνιαίως επαναλαμβανόμενες, θετικές εκτιμήσεις για την έκβαση της φετινής, τουριστικής περιόδου.

Σε απόλυτους αριθμούς, ο λόγος γίνεται για 55467 αφίξεις έναντι 49067 κατά τον Οκτώβριο του 2013 ενώ εντυπωσιακή αύξηση της κίνησης παρατηρείται, σύμφωνα πάντοτε με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η ΥΠΑ, και στις πτήσεις εσωτερικού, 9200 έναντι 7536 τον περσινό Οκτώβριο και ποσοστό αύξησης 22,1%. Οι μισοί επισκέπτες προέρχονταν από τη Βρετανία, δεύτερη σε πληθυσμό αφίξεων οι Γερμανοί και ακολουθούν, Γάλλοι, Ρώσοι, Ολλανδοί με τους τελευταίους να παρουσιάζουν συγκυριακή, εκρηκτική αύξηση.
Το Ι.Καποδίστριας τέταρτο μεταξύ των περιφερειακών αεροδρομίων και της Ζακύνθου έβδομο
Ξεπέρασαν φέτος τα 2 εκ. οι αφιχθέντες με πτήσεις εξωτερικού στα Ιόνια Νησιά ενώ, πάνω από 1 εκ. ήρθαν στην Κέρκυρα σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε ο ΣΕΤΕ στη δημοσιότητα, δηλαδή το αεροδρόμιο της Κέρκυρας υποδέχθηκε το 10% του συνόλου των αφίξεων μεταξύ του συνόλου των αφίξεων των περιφερειακών αεροδρομίων πλην του Ε.Βενιζέλος.

Ήρθαν συνολικά 1.073.691 – Από Μ.Βρετανία το 37,28%- Όλα τα στοιχεία της τουριστικής περιόδου

Στους 1.073.691 έφτασαν τελικά οι επισκέπτες που ήρθαν φέτος στην Κέρκυρα µε πτήσεις από το εξωτερικό, αύξηση που φτάνει 14% σε σχέσηµοο2013 και ισοδυναμεί µε 132.000 περισσότερου τουρίστες από την περσινή σεζόν.
Ήταν η πιο «παραγωγική» σε αφίξεις στο αεροδρόμιο, χρονιά στην Κέρκυρα εδώ και σχεδόν µια δεκαπενταετία, ενώ οι έως τώρα ενδείξεις, δείχνουν ότι κάτι ανάλογο µπορεί να επαναληφθεί και το 2015.
Στα αναλυτικά στοιχεία της ΥΠΑ καταγράφεται επίσης αύξηση των πτήσεων (7.406 έναντι 6.359 ) ενώ στο 12% καταγράφεται η άνοδος όσων ήρθαν στο νησί µε εταιρείες χαµηλού κόστους.
Τη µερίδα του ... λέοντος είχαν για µια ακόµα φορά οι Βρετανοί µε 400.000 επισκέπτες, ακολούθησαν οι Γερµανοί µε 173.000, ενώ στην τρίτη θέση µε 87.000 επιβάτες και σχεδόν 21 % αύξηση βρέθηκαν οι Ρώσοι .
Είναι χαρακτηριστικό ότι σε σύνολο 20 χωρών, µόλις οι 4 παρουσίασαν κάµψη της κίνησης σε σχέση µε το 2013 και µάλιστα µε ιδιαίτερα µικρές διαφορές.
Ειδικότερα, η κίνηση- στο διεθνές αεροδρόμιο της Κέρκυρας στο διάστημα lανουάριος – Οκτώβριος ,του 2014, στις αφίξεις εξωτερικού - εσωτερικού διαμορφώθηκε ως εξής:
Στις αφίξεις εξωτερικού, το 2014 ήρθαν 1.073.691 επιβάτες έναντι 941.554 το 2013, σημειώνοντας αύξηση κατά 132.137 επιβάτες και σε ποσοστό 14%.
Στις πτήσεις εσωτερικού, οι αφίξεις ήταν 100.260, έναντι 93.558 επιβατών το 2013, ήταν δηλαδή αυξημένες κατά 6.702 επιβ6τες και σε ποσοστό 7,1%.
Από τις πτήσεις εξωτερικού, με charter, ήρθαν 849.497 επιβάτες, έναντι 742.422 επιβατών πέρσι, σημειώνοντας διαφορά 107.075 και σε ποσοστό 14,1%.
Με τις εταιρείες χαμηλού κόστους, ήρθαν 224.194 επιβάτες φέτος , έναντι 199.132 επιβατών πέρσι, ήταν δηλαδή 25.062 περισσότεροι, ή σε ποσοστό 12,58%.
Αναλυτικά, οι αφίξεις τουριστών, ανά χώρα προέλευσης και τα συγκριτικά στοιχεία µε την περσινή τουριστική περίοδο, δημοσιεύονται στον συνημμένο πίνακα.